img
noalt noalt noalt noalt noalt noalt noalt
img
img
img
img
img
img
Abonnement | Annonse- og medieinfo

Forsiden  |  Varebil  |  Lastebil  |  Buss  |  Næringsliv  |  Brukte yrkesbiler  |  Linker  |  Innkjøpsguiden  |  Bok/Kalender  |  Abonnement  

Annonse:
1pix 1pix 1pix 1pix
Kjøre- og hviletidsbestemmelser
Reglene for kjøre- og hviletidsbestemmelser er noe nesten alle sjåfører og arbeidsgivere må forholde seg til. Reglene gjelder for kjøring innenlands og i EU og kom i 1994 som et element i EØS-avtalen. Siste endringer gjelder fra 1. august 2007.

Regler:

YrkesBil gjengir her de viktigste reglene som en «huskeliste» for optimal utnyttelse av kjøre- og hviletids-bestemmelsene, og for å bidra til best mulig planlegging av kjøringen.

Det komplette regelverket finnes i vegtrafikklovgivningen, lærebøker for førerkort kl C og D, og i diverse brosjyrer utgitt av Statens vegvesen, NLF eller leverandører av fartsskrivere.

Du kan også lese forskriften og EØS-avtalens vedlegg (rådsforordninger) ved å klikke her: http://www.lovdata.no/ltavd1/filer/sf-20070702-0877.html
 

KJØRETØY UNDERLAGT KJØRE- OG HVILETIDSBESTEMMELSENE

Fra 1. august 2007 gjelder det nye regler for kjøre- og hviletid. 

I hovedsak gjelder bestemmelsene for lastebiler over 3500 kg (inklusive evt. tilhenger) og busser registrert for flere enn 12 personer inklusive fører (9 personer i internasjonal kjøring), med unntak av busser i rute inntil 50 km. Det finnes i tillegg en rekke unntak for spesielle grupper, sjekk lovgivningen som nevnt over eller spør hos en av Statens vegvesens stasjoner.
 

ANSVAR FOR Å OVERHOLDE BESTEMMELSENE:

Vegtrafikklovgivningen/EØS-bestemmelsene sier: Sjåføren har ansvar for å påse at kjøre- og hviletidsbestemmelsene følges. Transportforetaket skal samtidig organisere arbeidet slik at sjåføren er i stand til å overholde bestemmelsene. Transportforetaket skal videre regelmessig kontrollere om bestemmelsene overholdes, og ved overtredelse treffe de nødvendige tiltakene for å hindre gjentakelser.
 

DEFINISJONER:

  • Kjøretid: Summen av effektiv kjøretid (hjulene i bevegelse). 
  • Pause: Kan deles opp i to pauser. Den første på 15 min og den andre på 30 minutter. 15 min først. 
  • Døgnhvil: Alle stopp med sammenhengende varighet mellom 1 og 11 timer i løpet av 24 timer
  • Ukehvil: Alle stopp med sammenhengende varighet mellom 24 og 45 timer i løpet av en uke
  • Et døgn: 24 timer etter at kjøringen har startet
  • En uke: 7 dager mellom mandag klokken 00.00 og søndag klokken 24.00

 
KJØRETIDER:

  • 9 timer daglig kjøretid.  Etter maksimum kjøretid 4,5 timer skal det tas pause.
  • Vanlig dag, maksimum i løpet av et døgn 9 timer
  • Langdag  to ganger per uke, maks. 10 timer
  • Uke, maksimum 56 timer
  • Dobbeltuke (to uker sammenhengende), maksimum 90 timer

 
HVILETIDER:

  • Pause skal minimum være 45 minutter
  • Alternative pauser : 15 min og 30 minutter, der 15 min pausen må tas først.

En pause under 15 minutter er ikke definert som pause. Det skal heller ikke utføres annet arbeid i pausene.

  • Døgnhvil i løpet av siste 24 timer, min. 11 timer eller:
  • Alternativ døgnhvil I:  Kan deles i en 3 timers hvil + en 9 timers hvil, tilsammen minst 12 timer. 
  • Redusert døgnhvil:Døgnhvilen kan reduseres til 9 timer høyst tre ganger per uke.

Døgnhvilen skal være avsluttet innen 24 timer etter at kjøringen startet.

Spesielle regler for døgnhvil med to sjåfører:

  • Døgnhvil i løpet av siste 30 timer, min. 9 timer. Forutsetningen er at bilen står i ro, har to sengeplasser og har tilfredsstillende luftvolum.
  • Ukehvil , etter 6 daglige kjøredøgn: 45 timer
  • Alternativ ukehvil: Ukehvil kan reduseres til 24 timer, men må kompeneres for innen 3 uker.  Døgnhvil eller redusert ukehvil kan tas vekk fra hjemstedet (i bilen), forutsatt at den har egnet soveplass og står stille.

Fergeregel: Regulær døgnhvil kan avbrytes 2 ganger inntil 1 time ved ombord- og /eller ilandkjøring fra ferge eller tog. Redusert døgnhvil kan ikke avbrytes. 

For turistbusser er det et unntak at ukehvilen kan utsettes til etter den tolvte arbeidsdag, men ukehvilen (inklusive summen per måned) skal være den samme.

Dersom det ikke er en fare for trafikksikkerheten, kan føreren fravike denne forordning for å nå fram til et egnet stoppested i den utstrekning det er nødvendig av hensyn til sikkerheten for personer, kjøretøyet eller lasten. Føreren skal på fartskriverens diagramskive eller på sin tjenesteliste oppgi hva fravikelsen består i og grunnen til den.

Unntak fra reglene finnes for øvrig for enkelte transporter som foretas innenfor landbruket, sirkus etc. 


toolbar_print.gif Printervennlig versjon   toolbar_mail.gif Tips en venn   fb Del på facebook   twitter   tilbake.gif  Tilbake til forside

 

 
pix pix
pix
 
logoPåmelding til nyhetsbrev:
Fritekstsøk:
pix pix
 
   
 
   
1385 brukte yrkesbiler til salgs
Lastebil Lett lastebil Varebil Kombi.bil Buss Minibuss
Årsmodell Fra: Til: 10 LASTEBILER TIL SALGS