John-David Schnackenberg (t.v.) og Robert Stainer presenterte de nye elektriske drivlinjene, henholdsvis for lastebil og buss.  

Dirk Ansorge fra produktavdelingen for buss forklarte at TipMatic-kassene i buss og coach nå også leveres med ny skiftestrategi, som tilpasses individuelt etter type kjøring.  

I sommer startet MAN og DB Schenker et platooning-prosjekt sammen. Her fikk vi demonstrert hvordan de to bilene kobles digitalt sammen.  

Originalinstrumentene er flyttet opp, og digitale instrumenter med spesialfunksjoner for platooning er plassert i dashbordet.  

Sebastian Völl fra forsknings- og utviklingsavdelingen hos MAN trucks har stor tro på at platooning skal slå an i relativt nær fremtid.