-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Transit blir global
Ford har nylig foretatt en teknisk oppdatering med bl.a. nye drivlinjer i Transit. Nå står eksteriøret for tur, samtidig som Ford utvider Transits territorialgrenser.
I Yrkesbil nr 5-2011 skrev vi at Transit nå endelig får Euro5-motorer, en ny 2,2-liters common rail diesel. Det medfører lavere utslipp og ditto lavere priser grunnet reduserte avgifter. For en bil med 4x4 kan det dreie seg om prisnedgang på så mye som 25.000 kroner.
Innpakningen er fortsatt den samme gamle, men en ny Transit, med et mer moderne utseende som trolig vil nærme seg Fords moderne designspråk slik vi kjenner det fra personbilene, er under utvikling – noe disse spionbildene viser.
Utseendet blir neppe like radikalt som på konseptbilen Evos
Mens Transit så langt har vært forebeholdt Europa og enkelte andre markeder, hevder våre kilder at den i neste generasjon også skal selges på det amerikanske kontinentet. Dermed følger den i fotsporene til Fiesta og Focus som også er globale modeller.
Man forventer at produksjonen starter ved Fords fabrikk i Avon Lake, Ohio, i 2013, der den skal erstatte den amerikanske E-serien. Dermed får Ford oppfylt en 40 år gammel drøm om én global varebil.
Mens vi i Europa er vant til fire- og femsylindrede dieselmotorer, kan dette begrense salget til amerikanere som sverger til V-motorer med større slagvolum, og gjerne også bensindrevne.
En 3,2-liters diesel og en 2,3-liters bensinmotor kan derfor bli aktuelle for USA, og kanskje noe enda kraftigere. Vi forventer ny Transit til Norge innen et års tid.