Forsiden - YrkesBil.no

I dag, 1. april 2026, er lastebilmerket Fuso overført fra Daimler Truck til det nyetablerte holdingselskapet Archion Corporation, som nå offisielt har startet sin virksomhet og er børsnotert i Tokyo.

Selskapet er resultatet av en omfattende integrasjon mellom Mitsubishi Fuso (Daimler Truck) og Hino Motors (Toyota), der Archion nå eier 100 % av aksjene i begge de tradisjonsrike merkene.

YrkesBil omtalte planene om fusjonen i juni i fjor.

Bak nyskapningen står gigantene Daimler Truck og Toyota Motor Corporation, som begge beholder en strategisk eierandel på cirka 25 % hver.

Målet med Archion er å etablere en ny markedsleder i Asia ved å forene styrkene til de to merkene.

Ved å samle funksjoner som utvikling, innkjøp, produksjon og logistikk, skal det nye konsernet fjerne overlappende operasjoner og øke effektiviteten.

Karl Deppen, som tidligere satt i konsernledelsen i Daimler Truck, har tiltrådt som konsernsjef (CEO) for Archion.

Han skal lede en satsing som har et særlig fokus på fremtidens teknologi, inkludert brenselceller og autonom kjøring.

For Daimler Truck innebærer transaksjonen store økonomiske endringer. Samtidig som Mitsubishi Fuso skilles ut av deres konsernregnskap, forventes integrasjonen å gi en kontantstrøm på mellom 1,5 og 2,0 milliarder euro til selskapets industrivirksomhet.

Karin Rådström, konsernsjef i Daimler Truck, beskriver sammenslåingen som et strategisk grep for å frigjøre fullt potensial i regionen.

– Ved å bringe sammen to av Japans mest respekterte merker, skaper vi et kraftfullt selskap som er godt posisjonert for fremtidige muligheter i Asia, uttaler Rådström.

Selv om Fuso-merket nå blir en del av Archion, vil Daimler Truck fortsatt være direkte representert i Asia gjennom sine andre merkevarer.

Konsernet vil fortsette driften i regionen med Mercedes-Benz og BharatBenz, men i enkelte markeder vil det oppstå nye distribusjonspartnere som følge av at Fuso-merket nå flyttes inn i den nye Archion-strukturen.

VAK-konsernet styrker sin satsing i Norden og har utnevnt Tomas Jørgensen til ny salgsdirektør for Skandinavia. Han tiltrer stillingen 1. juni 2026.

Jørgensen kommer fra rollen som administrerende direktør i Schmitz Cargobull Sverige AB, og får ansvar for å øke både salgsvolum og lønnsomhet i det skandinaviske markedet.

Utnevnelsen er en del av konsernets strategi for videre vekst i Norden, der regionen trekkes frem som sentral for fremtidig utvikling.

VAK Group, som produserer blant annet påbygg, tilhengere og vekselflak til tungtransport, har de siste årene hatt en tydelig ambisjon om å styrke sin posisjon i det nordiske markedet.

Volvo Group, Renault Group og CMA-CGM har inngått en avtale om å gjøre en strategisk endring i forretningsmodellen til Flexis.

Dette innebærer at Renault vil kjøpe Volvos 45 % eierskap og CMA-CGMs 10 % i Flexis S.A.S.

Volvo Group, gjennom Renault Trucks, vil forbli en partner og investor i prosjektet og vil distribuere Flexis-utviklede produkter fra 2027.

Den norske Renault Trucks-importøren har tidligere bekreftet at de skal selge Flexis-bilene fra 2027.

Dermed videreføres forretningsmodellen mellom Renault Group og Renault Trucks, der de samarbeider om lette nyttekjøretøy med Renault-merket på - og nå altså Flexis. Transaksjonen har ingen vesentlig innvirkning på Volvo Groups inntjening, opplyses det i pressemeldingen.

Det var i oktober 2023 Renault, Volvo og CMA-CGM slo seg sammen om å utvikle en helt ny generasjon helelektriske varebiler og tilhørende tjenester bygget rundt en programvaredefinert kjøretøyplattform og et bredt økosystem av tilpassede løsninger.

Den nye avtalen er avventer godkjenning fra myndighetene.

Bertel O. Steen Lastebil og Buss samlet nylig rundt 125 medarbeidere fra Mercedes Benz Lastebil og Buss-forhandlernettet til årets kick off på Kielfergen. Her ble tre prestisjetunge priser utdelt: Årets Alltid Videre, Årets Lastebilselger og Årets Forhandler. Prisene hyller medarbeidere og avdelinger som gjennom året har utmerket seg.

Årets Alltid Videre 2025: Erik Toverød, Bertel O. Steen Lastebil og Buss Avd. Moss

Åtte sterke kandidater var nominert til prisen Årets Alltid Videre, som går til en medarbeider som «i eksepsjonelt stor grad lever opp til selskapets mantra: Alltid Videre».

Juryens begrunnelse:

“Han er kundefokusert, løsningsorientert og alltid tilgjengelig – fra tidlig morgen til sen kveld. Han kombinerer moderne teknologi med praktisk erfaring, finner raske løsninger og skaper trygghet for både kunder og kollegaer. En lojal merkeambassadør og naturlig mentor som alltid lever ‘Alltid Videre’.”

Årets Lastebilselger 2025: Arill Olsen, Bertel O. Steen Lastebil og Buss Avd. Stavanger

Tre selgere var nominert til prisen som hedrer fremragende salgsresultater og kundearbeid basert på kriterier som måloppnåelse, markedsandel, salg til unike kunder, andel serviceavtaler og finansieringsgrad.

De nominerte var:

• Arne Bjarte Tveit – Bergen

• Per Olav Myklebust – Moss

• Arill Olsen – Stavanger

Begrunnelsen: «Vinneren, Arill Olsen, utmerket seg med over 145 % måloppnåelse i forhold til salgsbudsjettet og en markedsandel betydelig over landssnittet. Dette er andre året på rad at Olsen blir kåret til Årets Lastebilselger, og han har i en årrekke vært en sentral skikkelse i salgsarbeidet i Stavanger».

Årets Forhandler 2025: Bertel O. Steen Lastebil og Buss Avd. Gjøvik

Prisen Årets Forhandler vurderer prestasjoner basert på:

• Økning i deleomsetning

• Penetrasjonsgrad på serviceavtaler

• Salgsresultater i eget distrikt

De nominerte var:

• Lyngdal Karosseri & Auto

• Bertel O. Steen Lastebil og Buss Avd. Gjøvik

• Teknisk Bureau Sortland

Begrunnellsen: Bertel O. Steen Lastebil og Buss Avd. Gjøvik har levert solide resultater år etter år og markert seg som et dedikert team med sterkt kundefokus.

“Dette er en avdeling som setter kunden i førersetet hver eneste dag og sørger for at kundene kommer seg Alltid Videre,” heter det i juryens begrunnelse.