-
Harald A. Møller AS:
Prisanalytiker
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
DNB:
Rådgiver/Fagansvarlig - Autolease Norge Teknisk avdeling
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
DRIVE Mobility AS:
KAM / Salgansvarlig
-
Storebrand:
Biltekniske konsulenter/takstmann
-
Werksta:
Verkstedleder
-
Møller Bil Orkdal:
Bruktbilsjef
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Gumpens Auto Grenland:
Daglig leder
-
Gumpens Auto Grenland:
Biloppretter
-
Team Verksted AS:
Karosseriavdelingen
-
Team Verksted AS:
Industrimekaniker
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Motor Forum AS, Larvik:
Daglig leder
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Nå testkjøres Capacity i Oslo
I morgen torsdag 16. desember skal denne megabussen med plass til 193 passasjerer testkjøres på strekningen Fornebu – Groruddalen.

Den 20 meter lange bussen har kapasitet som et tog og er smidig som en vanlig buss. Hva skal man med skinner da?
Mercedes-bussen med det megetsigende navnet Capacity er ingen ny oppfinnelse. Den rullet i tyske byer allerede i 2006, og er tatt i bruk virkelig store byer
I den senere tid har den vakt oppstandelse i byer som Stavanger og Trondheim. Her er jo bussen som med enkle midler kan overflødiggjøre dyre banelysninger.
Problemet er at en billig og miljøvennlig buss har ekstremt mye dårligere rating hos lokalpolitikere enn dyr og pompøs skinnetrafikk.
Og under kan du se video av Capacity i Bratislava.
Tips YrkesBil på email: haakon@bilforlaget.no