-
Bilia Outlet Trondheim:
Operativ Plassjef, Bilia Outlet Trondheim
-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Tesla Cybertruck fases ut
De som følger med på X (Twitter frem til 2024) fikk for kort tid siden beskjed fra sjefen om at produksjonen av Cybertruck vil bli «skrudd ned» rundt midten av neste år.
-
Bilia Outlet Trondheim:
Operativ Plassjef, Bilia Outlet Trondheim
-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Elon Musk har allerede avsluttet produksjonen av S- og X-modellene, men der var begrunnelsen at selskapet skulle konsentrere seg som roboter og KI.
I dag er begrunnelsen for å fase ut Cybertruck at Gigafabrikken i Texas i større grad skal konsentrere seg om den autonome Cybercab. Utleveringene av dem skal starte på slutten av dette året.
Hvis man skal hente opp hele den lange historien til Cybertruck – «Markedets tøffeste pick up», eller «fremtidens Battle Tank» er det vel bare å slå fast at dette er Teslas største flopp.
(Kanskje historikere senere vil rangere Musk sin $ 200 millioners innsats for demokratene i høstens mellomvalg som en enda større blemme?)
Vi fikk de første glimtene av de trekantede bilen i 2019 og den ble såkalt lansert for tre år siden.
Hele veien har den vært utsatt for konstruksjonsproblemer eller produksjonsproblemer eller sikkerhetsproblemer – dessuten var det åpenbart at optimistiske salgsprognoser ikke hadde noe med virkeligheten å gjøre.
Amerikanske kilder er ikke gode på månedlige registreringstall, men det kan se ut som det ble solgt litt over 10.000 nye Cybertrucks i årets tre første kvartal.
En nedgang fra ca. 16.000 i fjor.
Bare i USA forresten, eksporten er ennå ikke kommet i gang (selv om bilen sto på Paris-utstillingen i oktober)..
Det blir skrevet at SpaceX – Musks eget romfartsselskap og eier av X, har kjøpt de fleste av årets Cybertrucks.
Det er ikke sagt et ord om Semi Truck i denne omgangen.
Produksjonen av den startet i april i år, og det sies at interessen for batterielektriske lastebiler har økt sterkt etter at dieselprisene har gått til værs.