-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Ny liten MAN er klar
Det er flere år siden YrkesBil første gang presenterte spionbilder av en ny liten MAN. Nå har den tyske produsenten lettet på sløret og i disse dager presenteres modellen for pressen.
BilJobb.no
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
Lastebilen, som skal erstatte modellserien MAN LE 2000 kommer i vektklassen fra 7,5 til 12 tonn, og har fått betegnelsen TGL (Trucknology Generation Light). Motoriseringen vil bestå av en firesylindret motor med effekter fra 150 til 206 hk, og en sekssylindret motor på 240 hk, samtlige utstyrt med common rail-innsprøytning. Man kan velge mellom fire gearkasser, tre manuelle med henholdsvis fem, seks eller ni utvekslinger, og en automatisert manuell gearkasse med seks utvekslinger.
MAN TGL kan leveres med tre førerhusvarianter i to lengder og tre høyder. Videre finnes den med ni akselavstander, og man kan velge mellom blad- eller luftfjæring på bakakselen i alle vektklassene. Nå gjenstår bare fornyelsen av den mellomtunge lastebilen MAN ME 2000, den er neppe langt unna og skal vi tippe tror vi den får betegnelsen MAN TGM.
Vi kommer tilbake med de første prøvekjøringsinntrykkene i nær framtid, dessuten blir MAN TGL presentert i full bredde i YrkesBil nummer 5.