Buss eller lastebil?

Volvo har i samarbeid med Schenker Åkeri AB og TFK (Institutet för transportforskning) tatt fram et nytt konseptkjøretøy for distribusjonskjøring.

Publisert
<br>En buss-dør letter adkomsten for sjÃ¥føren i Volvos nye DCV konseptbil<br>En buss-dør letter adkomsten for sjåføren i Volvos nye DCV konseptbil

En buss-dør letter adkomsten for sjåføren i Volvos nye DCV konseptbil
En buss-dør letter adkomsten for sjåføren i Volvos nye DCV konseptbil

Målet med Volvo DCV, som kjøretøyet heter, er blant annet et bedre førermiljø og sikrere transport i byer. YrkesBils medarbeider har sett bilen i Sverige, lenge før noen annen norsk journalist.

Ideen er at DCV skal kunne utføre de transportene som i dag utføres både av konvensjonelle distribusjonsbiler og budbiler. Dette skal minske antallet distribusjonsbiler i byene og naturligvis få en positiv påvirkning på miljøet.

Et annet mål med prosjektet er å øke sikkerheten til sjåføren0 samt forbedre ergonomien. På en vanlig distribusjonsbil går sjåføren nesten alltid ut av bilen på den siden der trafikken er. I DCV skjer dette via en bekvem trapp innenfor en trykkluftmanøvrert bussdør på høyre side.

Se full omtale i YrkesBil nr. 14

Powered by Labrador CMS