-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Gromstad Auto AS:
Operativ salgssjef Audi
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger Zeekr
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Dette blir spennende: Strømprisrace
Franskmennene leder det elektriske varebilløpet for tiden. Peugeot kommer nå med el-Partner som matcher Renault Kangoo ZE.
BilJobb.no
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
ELEKTRISK: De første bildene viser utvendig en helt straight Partner.
Det meste spennende er derfor at Norge, i følge importøren Bertel O. Steen, skal være primærmarkedet for denne bilen.
Og det er et godt tidspunkt, til et marked som begynner å egge seg opp på elektrisk mobilitet.
Av konkurrenter kan vi nevne Ford el-Connect, som er kommet på markedet, men har møtt problemer ved at produsenten av den elektriske biten har søkt konkursbeskyttelse. Fortsettelsen er fortsatt uviss.
Samtidig har Renault lansert sin elektriske Kangoo, men med levering først i november.
Når Peugeot nå presenterer sin elektriske Partner er det blant annet med:
* høyere nyttelast på 685 kilo, mot Renaultens 595 kilo
* større lastevolum på 3,3 kubikkmeter, mot Renaultens 3,0 kubikk
Begge bilene kommer med kort og lang akselavstand, L1 og L2.
Men OBS OBS! Peugeoten har selvsagt sine 3 seter – som kanskje også i den elektriske verden blir det aller største fortrinnet over Renaulten.
Rekkevidden oppgis til pene 170 kilometer etter NEDC-syklusen – det samme som Renaulten – og før de slenger på forsikringsbegrepet: Avhengig av bruk og kjøremønster.
Lading skjer via både vanlig veggkontakt (16A) og hurtiglader (CHAdeMO) – som er samme type som på Peugeot iOn. For øvrig til et Li-ion-batteri med omtrent samme oppgitte kapasitet som Renaults.
Peugeoten kommer i midlertid med en noe kraftigere elmotor, 49 kW mot 44 kW – eller 60 mot 67 hester.
Prisen er imidlertid ikke opplyst. Det vi vet så langt er at man BÅDE kan kjøpe eller leie batteri i Peugeoten.
Hos Renault, hvor man betaler fra 223.000 kroner for bilen, er man tvunget til å leie batteriene (fra 715 kr/mnd).
Elektriske Partner lanseres på den store internasjonale nyttekjøretøymessen IAA i Hannover i neste uke, og bilen kommer på markedet andre kvartal 2013.