God stemning blant konkurrenter. Fra venstre: Atle Havig (DAF), Frank Nielsen (MAN Truck & Bus), Jarle Viuls (Bertel O. Steen Lastebil og Buss/Mercedes-Benz Trucks), Karstein Ahlin (Volvo Trucks) og Frode Neteland (Scania).

Importørtoppene om økt kapitalkrav for elbiler: – Det vil komme nye forretningsmodeller

Lastebilbransjen står midt i et teknologisk og økonomisk skifte. På scenen under «Den store lastebilpraten» diskuterte importørsjefene alt fra kapitalkrav og lading til gassmotorer, sikkerhet og politikernes ansvar.

Brede Høgseth Wardrum
Publisert

BilJobb.no

Under «Den store lastebilpraten» ledet moderator og markedsdirektør i Norges Lastebileier-Forbund (NLF), Kjell Olafsrud, en debatt med lederne for de største lastebilimportørene i Norge. Panelet bestod av Frode Neteland (Norsk Scania), Karstein Ahlin (Volvo Trucks Norge), Jarle Viuls (Bertel O. Steen Lastebil og Buss), Frank Nielsen (MAN Truck & Bus Norge) og Atle Havig (DAF Trucks Norge).

Det store pengespørsmålet: Kapitalkrav og risiko

Et av de heteste temaene i debatten var de økonomiske utfordringene ved overgangen til elektriske lastebiler. 

For å lese +saker på Yrkesbil.no må du være registrert bruker.

Er du registrert bruker, men får ikke tilgang? Kontakt kundeservice på e-post: abo@bilforlaget.no

Allerede betalende abonnent på papirutgaven?

Få digital tilgang uten ekstra kostnad

Registrer deg her

Gratis prøveperiode!

Få digital tilgang i 2 måneder
- helt uforpliktende

Registrer deg her

Har din prøveperiode gått ut?

Se våre alternativer for abonnement

Klikk her

Ønsker du abonnement for flere brukere kan du kontakte oss på e-post: abo@bilforlaget.no eller tlf: 23 03 66 00

elektriske lastebiler trafikksikkerhet teknologisk samarbeid norsk scania norges lastebileier-forbund mercedes-benz trucks man truck bus lastebil volvo trucks kapitalkrav gassmotorer transport 2026 daf bertel o. steen lastebil buss volvo norge


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS