-
Produksjonsleder
Møller Bil Skadesenter Alnabru
-
Bilmekaniker
Stårheim Bilverksted AS
-
Tekniker
Per Aaland A/S
-
Prosjektleder
RSA Bil Drammen
-
Avdelingsleder
Etac Bil AS:
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
Customer success – kundekonsulent
DRIVE MOBILITY AS
-
Bilselger
Kverneland Bil AS
-
Driftsleder Bilskade
Birger N. Haug AS avd Oslo
-
Mekaniker
Herøy Bil & Maskin AS
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Teamleder
Birger N. Haug AS avd Oslo
-
Nyhetsredaktør/frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
-
Bilmekaniker
Nes Bilelektro AS
-
Inne Tekniker
NDS Group AS
-
Tekniker
Toyota Sør AS
PSA/Fiat med nytt felles prosjekt
Ingen flere samarbeidsprosjekter med noen for tiden, fikk vi høre fra PSA for ikke mange ukene siden. Nå har de underskrevet en avtale med Fiat om å bygge små varebiler i Tyrkia.
Sammen skal Fiat og Peugeot/Citroën utvikle og bygge en enkel og billig varebil. Den skal være klar for markedet i 2008 og den skal bygges hos Tofas i Tyrkia.
Tofas er en trofast Fiat-partner som allerede bygger blant annet Doblo der, med høy kvalitet og til en pris som gjør at Fiat virkelig kan tjene penger på den.
Den nye bilen, får vi vite, skal være svaret på et sterkt endret varebilmarked i Europa. Det går mot enklere, men smartere biler som ikke skal koste mye. Så vi snakker kompakt, fleksibel, attraktiv og billig. Den skal først og fremst levere glupe transportløsninger i urbane strøk. Det høres på en måte ut som en repetisjon av 107/C1, bare med en annen partner.
Det er Tofas som skal stå for hele arbeidet her, slik at innsatsen fra Paris og Torino skal koordineres derfra. Det høres ganske omfattende ut når vi også får vite at bilen skal bygges på en helt ny plattform.
Produksjonen skal skje lokalt, en ny fabrikk der det skal investeres 350 millioner Euro. Det er planlagt en ganske høy produksjonstakt, 135.000 biler pr. år. Hvert av merkene skal få en tredel av produksjonen.
