Modellen MAN eTGM er såvidt lansert, før den dukket opp som Rosenbauer-bygget brannbil.

Stigebil på strøm: Skal være den første i sitt slag

Hevdes å være verdens letteste stigebil på et batterielektrisk chassis.

Brede Høgseth Wardrum
Publisert
Logoen til biljobb.no

Elektriske brannbiler er ikke noe nytt. Snarere tvert i mot.

Norges første brannbil, for eksempel, som kom til Kristiania i 1912, var elektrisk. Mannskapsbilen ble levert av den tyske produsenten Justus Chr. Braun i Nürnberg, som var en av forløperne til det som i dag er påbyggeren Faun Group.

Nå ble ikke den mannskapsbilen, med to elmotorer, egenvekt på 4,5 tonn, 40 hestekrefter og toppfart på 30 km/t, noen videre suksess, ifølge Brannmuseet i Oslo. Dårlig rekkevidde - særlig om vinteren - skal ha vært medvirkende til at den fikk et svært kort liv i tjeneste, og etter hvert ble erstattet av kjøretøy med forbrenningsmotor.

For å lese +saker på Yrkesbil.no må du være registrert bruker.

Er du registrert bruker, men får ikke tilgang? Kontakt kundeservice på e-post: abo@bilforlaget.no

Allerede betalende abonnent på papirutgaven?

Få digital tilgang uten ekstra kostnad

Registrer deg her

Gratis prøveperiode!

Få digital tilgang i 2 måneder
- helt uforpliktende

Registrer deg her

Har din prøveperiode gått ut?

Se våre alternativer for abonnement

Klikk her

Ønsker du abonnement for flere brukere kan du kontakte oss på e-post: abo@bilforlaget.no eller tlf: 23 03 66 00

brannbil rosenbauer man truck bus påbygg lastebil elektrisk tyskland


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS