– Vi kan bare tenke oss hva som vil skje om vi får tilbake avgiftene 1. september, samtidig som vi nærmer oss vinter og ennå en økning i prisene, sier Tore Velten, forbundsleder i NLF.

NLF: Drivstofftillegg må inn i alle transportavtaler

Store svingninger i drivstoffprisene gjør det viktigere enn noen gang å skille drivstoffkostnadene fra den ordinære transportprisen. Det mener Norges Lastebileier-Forbund (NLF), som samtidig oppfordrer regjeringen til å videreføre de reduserte drivstoffavgiftene ut året.

Brede Høgseth Wardrum
Publisert
Logoen til biljobb.no

Bakgrunnen er nye tall fra Statistisk sentralbyrås kostnadsindeks for vare- og lastebiltransport for andre kvartal 2026.

Ifølge SSB falt drivstoffindeksen for lastebil med 6,1 prosent fra første til andre kvartal, samtidig som den har økt med 7,9 prosent de siste fire kvartalene.

NLF mener dette viser hvor raskt drivstoffkostnadene kan endre seg, og at transportører derfor ikke bør bære risikoen alene gjennom faste transportpriser.

For å lese +saker på Yrkesbil.no må du være registrert bruker.

Er du registrert bruker, men får ikke tilgang? Kontakt kundeservice på e-post: abo@bilforlaget.no

Allerede betalende abonnent på papirutgaven?

Få digital tilgang uten ekstra kostnad

Registrer deg her

Gratis prøveperiode!

Få digital tilgang i 2 måneder
- helt uforpliktende

Registrer deg her

Har din prøveperiode gått ut?

Se våre alternativer for abonnement

Klikk her

Ønsker du abonnement for flere brukere kan du kontakte oss på e-post: abo@bilforlaget.no eller tlf: 23 03 66 00

drivstoff drivstoffpriser kostnadsindeks ssb norges lastebileier-forbund lastebil


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS