-
Werksta Bergen Fana:
Bilskadereparatør
-
Werksta Bergen Fana:
Billakkerer
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Werksta Kristiansand:
Bilskadereparatør
-
Bilia X:
Plassjef, XPENG Lørenskog
-
Toyota Sarpsborg og Halden:
Salgskonsulent
-
Hedin Performance Cars:
Servicemarkedsleder
-
Hedin Performance Cars:
Servicerådgiver
-
Hedin Performance Cars:
Delelagerekspeditør
-
Møller Bil Ensjø - Møller Bil Etterstad:
Bilmekanikere og fagteknikere
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Hjulutrustningsarbeider/ mekaniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Fagtekniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Bilglassmontør
-
Møller Bil AS:
Bruktbilselger
-
Namdal Bilskade AS:
Bilskadereparatør
-
NAF Senter Bergen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Trondheim:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA BIL Trondheim:
Selger nybil BYD
-
Bauda AS:
Daglig leder
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
Team Verksted AS:
Varebilmekaniker og lastebilmekaniker
-
Tyretrust Norge AS:
Key Account Manager -Salgsansvarlig
-
Bilia Norge:
Bruktbilsjef, Hamar
-
Carstore:
Junior innkjøper
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Selger Mercedes-Benz nyttekjøretøy
-
Harald A. Møller AS:
Teknisk instruktør
-
Lexus Fredrikstad:
Salgskonsulent
-
MAN Truck & Bus:
Salgskonsulent Trucks
-
MAN Truck & Bus:
Key Account Manager
-
Motortechnik:
Kundemottaker og Bilmekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Kundemottaker
-
Porsche Center Oslo:
Selger nye Porsche
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Varebilhåp fra Kia
Hyundai har nettopp fortalt at de skal investere 50 milliarder dollars i Sør-Korea frem til 2025. Det skal gå til mer enn biler: elektronikk og mobilitet i luften for eksempel.
Men vi kan trygt regne med at biler vil få sitt og at noe også vil dryppe på Kias idé om «Purpose Built Vehicles».
Det har vært snakket om slike produkter siden Plan S-strategien ble presentert for noen måneder siden. Da dukket også disse skissene opp som er så nær vi har kommet varebiler fra Kia på en stund. Internt later de til å bli omtalt som SW-prosjektet.
En egen fabrikk for Purpose Built Vehicles – det høres ut som biler som er bygget for bare ett bestemt formål – skal bygges neste år. Men det sies at biler derfra ikke skal rulle ut før i 2026.
Kia har faktisk sin egen sjef for lette, kommersielle kjøretøy, Sangdae Kim. Hans ansvar er forresten begrenset til de batterielektriske, men han forsikrer at også der vil det bli nok å gjøre i fremtiden.
De første Purpose Built kjøretøyene har han allerede presentert. Niro Plus heter de. Niro-modeller spesielt tilpasset taxi-bruk eller andre mobilitetstjenester.
Deres lille Ray Van, som også kan leveres som en-seter spesialbygget til pakkelevering i bysentra, kommer også snart i elektrisk utgaver.
Og så kan vi åpenbart vente på de rene varebilene igjen.