Enighet i godsoppgjøret: Alle får lønnstillegg og forskuttering av ytelser innføres fra 2027

Etter flere dager med forhandlinger er Yrkestrafikkforbundet (YTF) og Norges Lastebileier-Forbund (NLF) enige om årets tariffoppgjør for godstransport. Oppgjøret omfatter 665 YTF-medlemmer og skal nå ut til uravstemning blant medlemmene.

Partene beskriver forhandlingene som krevende, men begge mener resultatet gir et grunnlag for videre drift og utvikling i en transportnæring som står overfor både kostnadspress og skjerpet konkurranse.

– Vi har fått et resultat vi kan anbefale. Alle får et generelt tillegg og et eget godstillegg. I tillegg får vi inn forskuttering av sykelønn, pleiepenger og foreldrepenger. Det har vært et viktig krav for oss, sier YTFs forhandlingsleder Marius Træland.

Fra arbeidsgiversiden understreker NLF at oppgjøret er holdt innenfor rammene fra frontfaget.

– Årets lønnsoppgjør har vært blant de mest krevende på mange år, men vi mener resultatet er det beste som kunne oppnås innenfor årets rammer, sier Ingjerd Budweg, leder av tariffutvalget i NLF Arbeidsgiver.

Dette ble resultatet

Partene er blant annet enige om:

• Generelt tillegg på 6,50 kroner per time fra 1. april.

• Godstillegg på 4 kroner per time fra 1. april.

• Samlet lønnsøkning på 10,50 kroner per time for alle som omfattes av avtalen.

• Fagbrevtillegget økes med 2 kroner til totalt 15 kroner per time fra 1. april.

• Minstelønnssatsene økes med 5 kroner fra 1. august.

• Matpengesatsen økes til 114 kroner.

• Forskuttering av sykelønn, pleiepenger og foreldrepenger i inntil fire måneder innføres fra 1. juli 2027 for ansatte med minst seks måneders ansiennitet.

• Bedriftene skal synliggjøre leverandør og sats for tjenestepensjon.

• Det tas inn egen tekst om beredskapsvakt med henvisning til arbeidsmiljøloven.

• Det skal gjennomføres lokale forhandlinger i tillegg til de sentrale tilleggene.

Forhandlingsleder fra Fellesforbundet, Bjørn-Anders Jonassen, er godt fornøyd med resultatet som kom i forhandlingene med  Norges Lastebileier-Forbund - NLF og NHO Transport og Logistikk. 

- Vi har fått på plass beløp som vil merkes på lommeboka til våre medlemmer. Det var viktig for forhandlingsdelegasjonen, fordi dette har vært en gruppe som har hengt etter, sier han. 

Økte minstelønnssatser

Minstelønnssatsene økes med 5 kroner fra 1. august for ansatte som faktisk lønnes etter disse satsene.

Harald Hallem, leder for landssammenslutningen for godssjåførene i YTF, mener dette er viktig både for arbeidstakerne og bransjen.

– Dette treffer dem som tjener minst på avtalen. Det er viktig i seg selv, men også for bransjen. Når minstelønnssatsene løftes, blir det vanskeligere å konkurrere på lave lønninger. Det er et bidrag til en mer seriøs transportbransje, sier han.

Forskuttering utsatt til 2027

Et sentralt tema i forhandlingene har vært forskuttering av sykepenger, pleiepenger og foreldrepenger.

YTF har prioritert å få ordningen inn i tariffavtalen, mens NLF har vært opptatt av konsekvensene for medlemsbedriftene. Løsningen ble at ordningen innføres fra 1. juli 2027.

– Dette handler om å slippe å vente på penger fra NAV når du er syk, har sykt barn eller skal ut i foreldrepermisjon. For mange er det helt avgjørende at inntekten kommer som normalt, sier Hallem.

NLF fremhever samtidig at utsettelsen gir bedriftene nødvendig tid til å forberede seg.

– Vårt utgangspunkt er at utbetaling av sykepenger er en oppgave som skal ligge hos staten, ikke hos den enkelte arbeidsgiver. Derfor er det en viktig seier at vi nå har fått utsatt ikrafttredelsen, slik at våre bedrifter får nødvendig tid til å forberede seg, sier administrerende direktør Knut Gravråk.

Budweg peker også på behovet for opplæring og etablering av rutiner før ordningen trer i kraft.

Pensjon og lokale forhandlinger

Oppgjøret inneholder også bestemmelser om større åpenhet rundt tjenestepensjon. Bedriftene skal synliggjøre både leverandør og hvilken sats som gjelder for de ansatte.

– Pensjon er en del av lønna. Da skal det være mulig å se hvilken ordning bedriften har, og hvilken sats som gjelder, sier Træland.

I tillegg skal det gjennomføres lokale forhandlinger ute i bedriftene. YTF oppfordrer tillitsvalgte til å bruke disse aktivt for å ta opp forhold som ikke nødvendigvis fanges opp i det sentrale oppgjøret.

Nå venter uravstemning

Forhandlingsresultatet skal nå behandles av medlemmene gjennom uravstemning før oppgjøret blir endelig vedtatt.

YTF anbefaler medlemmene å stemme ja til resultatet.

– Vi fikk ikke alt, men vi har fått på plass de viktigste punktene: lønnstillegg til alle, økte minstelønnssatser og forskuttering ved sykdom og permisjon. Det er et resultat vi kan stå inne for, sier Træland.

Fra NLFs side beskrives oppgjøret som et ansvarlig resultat som ivaretar både de ansatte og transportbedriftenes konkurranseevne i en krevende markedssituasjon.

LES OGSÅ:

Streik på tungbilverksteder er avverget: - Det var tøffe forhandlinger, men vi kom i mål