Landets lastebilsjåfører har farlig jobb

Rutinepreget arbeid, tunge løft og tidspress gjør at sjåfører har et høyt sykefravær. Men ledelse og sjåfører kan gjøre mye for å bedre forholdene.

Inger Anita Merkesdal Hall Inger Anita Merkesdal Hall

Publisert lørdag 28.08.2004 - 08:56

Tromsø Billakkering AS:

Bilskadereparatør
Bilplaneten AS:

Mekaniker / Teknisk leder
Snap Drive Bergen:

Mekaniker
Viking Kontroll AS:

Teknisk kontrollør
Busland:

Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
Per Sigtun AS:

Selger / Kundeansvarlig
Bilia Norge AS:

Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
Bilia Skøyen:

Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
Snap Drive Åneby:

Mekaniker
Werksta Norge:

Kundemottaker / Takserer
Snap Drive:

Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
Polestar:

Ettermarkedsleder | Norge
Solid Försäkring:

Selger Bilgaranti
Bilia X:

Regiondirektør XPENG i Bilia
Bertel O. Steen:

Commercial Incentive Manager
RSA Bil Arendal:

Bilselger – RSA BIL Arendal
Werksta Norge:

Bilskadereparatør for Werksta Elverum
Snap Drive:

Mekaniker
Autoringen Oslo AS:

Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
Møller Bil Bergen:

Nyttekjøretøyselger
RSA Bil Drammen:

Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
Karosseriforum AS:

Billakkerer

Arbeidstilsynet gjennomførte i perioden 1995 til 1998 den landsomfattende kampanjen: Transportkampanjen, en kampanje for et bedre arbeidsmiljø i Transport- og lagerbransjen. Bakgrunnen var de mange ulykkene og høyt sykefravær i bransjen.

–En forskningsrapport fra Arbeidsforskningsinstituttet viser at tidspress og liten innflytelse over egen arbeidssituasjon preger arbeidsdagen til ansatte innenfor transport og lager. Vare- og lastebilsjåfører har en høy risiko for å bli utsatt for arbeidsulykker, forklarer Marta Amundsen. Hun var lokal prosjektleder for kampanjen ved Arbeidstilsynet i Stavanger.

Se hele saken i YrkesBil nr 10

yrkesbil