Landets lastebilsjåfører har farlig jobb

Rutinepreget arbeid, tunge løft og tidspress gjør at sjåfører har et høyt sykefravær. Men ledelse og sjåfører kan gjøre mye for å bedre forholdene.

Inger Anita Merkesdal Hall Inger Anita Merkesdal Hall

Publisert lørdag 28.08.2004 - 08:56

Bertel O. Steen Lørenskog:

Key Account Manager Næringsalg
Snap Drive:

Teamleder
DNB Finans AS:

Key account manager
Snap Drive:

Bilmekaniker
Nokian Dekk AS:

Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
Snap Drive Kokstad:

Mekaniker
RSA:

Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
Norges Bilbransjeforbund (NBF):

Områdeleder Bransje- og medlemsservice
Viking Kontroll AS:

Teknisk kontrollør
Snap Drive:

Teamleder
Snap Drive Bergen Sentrum:

Mekaniker
Werksta Norge:

Billakkerer søkes til Werksta Åsane
Rodin & Co AS:

Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
Rodin & Co AS:

Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
Rodin & Co AS:

Selger Møre og Romsdal
Rodin & Co AS:

Selger Innlandet
Rodin & Co AS:

Selger kundeservice
Werksta Norge:

Billakkerer søkes til Werksta Grorud
Werksta Norge:

Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
Mekonomen Bilverksted, Arna:

Avdelingsleder / Kundemottaker

Arbeidstilsynet gjennomførte i perioden 1995 til 1998 den landsomfattende kampanjen: Transportkampanjen, en kampanje for et bedre arbeidsmiljø i Transport- og lagerbransjen. Bakgrunnen var de mange ulykkene og høyt sykefravær i bransjen.

–En forskningsrapport fra Arbeidsforskningsinstituttet viser at tidspress og liten innflytelse over egen arbeidssituasjon preger arbeidsdagen til ansatte innenfor transport og lager. Vare- og lastebilsjåfører har en høy risiko for å bli utsatt for arbeidsulykker, forklarer Marta Amundsen. Hun var lokal prosjektleder for kampanjen ved Arbeidstilsynet i Stavanger.

Se hele saken i YrkesBil nr 10

yrkesbil