-
Møller Bil Hvam:
Salgssjef/Markedssjef
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
Merkbar diesel-nedgang for varebiler
På tross av at varebilsalget i Europa økte med 6,2 prosent og endte på 1.408.3376 enheter sank dieselandelen fra 92,4 prosent i 2020 til 90,2 prosent i fjor.
BilJobb.no
-
Møller Bil Hvam:
Salgssjef/Markedssjef
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
Det er ACEA, takorganisasjonen for europeiske bilprodusenter som har hatt opptelling og funnet ut hva fjorårets flåte går på.
Sterk diesel-dominans, selvfølgelig, men etter dette året er det sannsynligvis litt færre enn hver niende bil som er på olje.
En liten milepæl det også.
Det var Italia og Frankrike som viste den sterkeste økningen i diesel-klassen, mens Spania og Tyskland faktisk kunne slå fast at etterspørselen sank.
Nå vi forteller at antall bensinbiler økte med 20,5 prosent høres det voldsomt ut. Men det ble allikevel mer enn 58.757 slike. Dermed økte andelen av slike fra 3,4 til 3,8 prosent
Det ACEA kaller elektrifiserte biler er plug in hybrider og batterielektriske. Dem ble det 46.853 av – da skal det ikke ta lang til før de elektrifiserte får et større volum enn bensinbilene.
Veksten i volum var på 63,2 prosent der alle de fire store markedene økte sterkt. Samtidig økte markedsandelen fra 2,0 til 3,0 prosent.
Hybrid-salget økte også og endte på 25.496 enheter. Der ble det en markedsandel på 1,6 prosent - opp fra 0,9 prosent i 2020. Alternative drivstoffer (blant annet gass) endte på 21.340 enheter – der var markedsandelen forholdsvis stabil, på 1,4 prosent.
Disse tallene gjelder EU 24. Tar vi med EFTA også ser vi at Island fikk 7,7 prosent elektrifiserte varebiler i fjor, Norge 17 prosent og Storbritannia 4,2 prosent. Mens hybrid og de alternative ligger på henholdsvis 0,2 og 0,3 prosent av 2021-markedet betyr det at dieselandelen i fjor var helt annerledes på disse markedene. EF var nede på 84,2 prosent med Norge som den magreste på 82,5 prosent.
Det er jo ingen som tviler på hvilken vei det går, men det er heller ingen som foreløpig kan si noe om farten på utviklingen.