-
Møller Bil Hvam:
Salgssjef/Markedssjef
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
Renault/Volvos første Flexis-biler
Flexis er et treveis samarbeid mellom Volvo (lastebiler) Renault Gruppen og CMA CGM – et stort fransk logistikk-firma. Nå har trioen vist bilder av de første produktene.
BilJobb.no
-
Møller Bil Hvam:
Salgssjef/Markedssjef
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
Dette har gått raskt – det er et snaut år siden Flexis-navnet ble kjent, og den første antydningen av produkter derfra fikk vi på Hannover-utstillingen da Estafette-konseptet debuterte.
Nå får vi hilse på de tre første Flexis-modellene, men selv om de skal ut på markedet allerede neste år, er det ikke mange tekniske detaljer som følger med bilde-slippet.
3 modeller
Det vi vet er et felles skateboard chassis med felles elektroniske komponenter, med rekkevidde på ca. 450 km. og hurtiglading.
Det blir sikkert en rekke drive-by funksjoner, slik at alle bilene blir uten mekaniske forbindelser mellom plattformen og selve påbygget.
Det er tre modeller som er vist nå, og den ene er åpenbart en sivilisert utgave av Estafette konseptet.
Fleksible løsninger
Dette er den såkalt Step-in modellen som ligger i mellom-klassen. Skyvedører på begge sider foran, og en rulledør bak. «Første i Europa».
Spesialiteten er enkelt adkomst til godsavdelingen fra førerhuset, og en innvendig høyde på 1900 mm. slik at man kan bevege seg stående der inne.
Cargo Van er en last-mile bil, med normale dører og et skap som lett kan bygges om til arbeidsdagens spesielle formål. Det skal produseres en rekke modulære byggeklosser til dette varerommet.
Panel Van, 190 cm. høy) later til å være klar til å konkurrere med bransjens virkelige etablerte tungvektere fra dag en.
Det legges vekt på god manøvreringsevne i tette bysentra, den kommer i flere størrelser og også her er det lagt vekt på et meget fleksibelt varerom.
Felles for alle, det har selvfølgelig med plattformen å gjøre, er lav gulvhøyde, og derfor lav lastehøyde.
Bygges i Sandouville
Bilen skal bygges på Renaults fabrikk i Sandouville og skal selges, og utleveres direkte, rett til de store spedisjons- og logistikk-firmaene.
Men noen porsjoner skal også til Renault-organisasjonen som skal distribuere dem under eget merkenavn gjennom egne forhandlere.