Linjegods setter semier på toget

I samarbeid med CargoNet startet Linjegods i slutten av oktober et pilotprosjekt med transport av semihengere til lastebiler med jernbanen mellom Oslo og Stavanger. I starten vil det gå to semihengere hver vei daglig.

Publisert onsdag 17.11.2004 - 13:22

Bertel O. Steen Lørenskog:

Key Account Manager Næringsalg
Snap Drive:

Teamleder
DNB Finans AS:

Key account manager
Snap Drive:

Bilmekaniker
Nokian Dekk AS:

Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
Snap Drive Kokstad:

Mekaniker
RSA:

Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
Norges Bilbransjeforbund (NBF):

Områdeleder Bransje- og medlemsservice
Viking Kontroll AS:

Teknisk kontrollør
Snap Drive:

Teamleder
Snap Drive Bergen Sentrum:

Mekaniker
Werksta Norge:

Billakkerer søkes til Werksta Åsane
Rodin & Co AS:

Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
Rodin & Co AS:

Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
Rodin & Co AS:

Selger Møre og Romsdal
Rodin & Co AS:

Selger Innlandet
Rodin & Co AS:

Selger kundeservice
Werksta Norge:

Billakkerer søkes til Werksta Grorud
Werksta Norge:

Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
Mekonomen Bilverksted, Arna:

Avdelingsleder / Kundemottaker

Linjegods vil med dette tiltaket bidra til å overføre mer gods fra vei til bane. Fra før av går 56 prosent alt gods fra Alnabruterminalen til Linjegods med jernbane. Målsettingen er å øke dette ytterligere, heter det i en melding fra Linjegods.

Tidligere forsøkte Waagan Transport i Ålesund å benytte toget for å sende thermo semihengere over fjellet nattestid, men dette måtte legges ned etter ikke alt for lang tid, nødvendig punktlighet ble bl.a. anført som årsak til at prosjektet strandet.

Men utgangspunktet er kanskje noe enklere nå?

Les hele artikkelen i YrkesBil nr 14.

yrkesbil