VW Constellation:
Ny modell, nytt segment

Volkswagen Truck and Busses i Brasil er en stor aktør når det gjelder tyngre nyttekjøretøyer. Nå skal de bli enda tyngre.

Tormod Magelssen - YrkesBil Tormod Magelssen - YrkesBil

Publisert torsdag 06.10.2005 - 14:16

Bertel O. Steen Lørenskog:

Key Account Manager Næringsalg
Snap Drive:

Teamleder
DNB Finans AS:

Key account manager
Snap Drive:

Bilmekaniker
Nokian Dekk AS:

Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
Snap Drive Kokstad:

Mekaniker
RSA:

Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
Norges Bilbransjeforbund (NBF):

Områdeleder Bransje- og medlemsservice
Viking Kontroll AS:

Teknisk kontrollør
Snap Drive:

Teamleder
Snap Drive Bergen Sentrum:

Mekaniker
Werksta Norge:

Billakkerer søkes til Werksta Åsane
Rodin & Co AS:

Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
Rodin & Co AS:

Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
Rodin & Co AS:

Selger Møre og Romsdal
Rodin & Co AS:

Selger Innlandet
Rodin & Co AS:

Selger kundeservice
Werksta Norge:

Billakkerer søkes til Werksta Grorud
Werksta Norge:

Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
Mekonomen Bilverksted, Arna:

Avdelingsleder / Kundemottaker

Hittil har lastebilmodellene fra Volkswagen vært aktuelle for totalvekter opp til 26 tonn, men med den nye Constellation satser Volkswagen i segmentet opp til 45 tonn. I løpet av få år er målet en markedsandel på 30% i det tyngste segmentet i Latin-Amerika, og modellen skal også eksporteres til andre land, først og fremst i Afrika.

YrkesBil var tilstede på lanseringen ved fabrikken i Resende i Brasil og fikk også muligheten til å prøvekjøre den nye lastebilmodellen som har en Cummins-motor under det store førerhuset. Vi bringer en stor omtale av nye Volkswagen Constellation i YrkesBil nummer 14.