VW Constellation:
Ny modell, nytt segment

Volkswagen Truck and Busses i Brasil er en stor aktør når det gjelder tyngre nyttekjøretøyer. Nå skal de bli enda tyngre.

Tormod Magelssen - YrkesBil Tormod Magelssen - YrkesBil

Publisert torsdag 06.10.2005 - 14:16

Legg oss til som foretrukket på Google

Tromsø Billakkering AS:

Bilskadereparatør
Bilplaneten AS:

Mekaniker / Teknisk leder
Snap Drive Bergen:

Mekaniker
Viking Kontroll AS:

Teknisk kontrollør
Busland:

Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
Per Sigtun AS:

Selger / Kundeansvarlig
Bilia Norge AS:

Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
Bilia Skøyen:

Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
Snap Drive Åneby:

Mekaniker
Werksta Norge:

Kundemottaker / Takserer
Snap Drive:

Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
Polestar:

Ettermarkedsleder | Norge
Solid Försäkring:

Selger Bilgaranti
Bilia X:

Regiondirektør XPENG i Bilia
Bertel O. Steen:

Commercial Incentive Manager
RSA Bil Arendal:

Bilselger – RSA BIL Arendal
Werksta Norge:

Bilskadereparatør for Werksta Elverum
Snap Drive:

Mekaniker
Autoringen Oslo AS:

Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
Møller Bil Bergen:

Nyttekjøretøyselger
RSA Bil Drammen:

Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
Karosseriforum AS:

Billakkerer

Hittil har lastebilmodellene fra Volkswagen vært aktuelle for totalvekter opp til 26 tonn, men med den nye Constellation satser Volkswagen i segmentet opp til 45 tonn. I løpet av få år er målet en markedsandel på 30% i det tyngste segmentet i Latin-Amerika, og modellen skal også eksporteres til andre land, først og fremst i Afrika.

YrkesBil var tilstede på lanseringen ved fabrikken i Resende i Brasil og fikk også muligheten til å prøvekjøre den nye lastebilmodellen som har en Cummins-motor under det store førerhuset. Vi bringer en stor omtale av nye Volkswagen Constellation i YrkesBil nummer 14.