-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Volvo VT 880: Utfordrer Kenworth og Peterbilt
Med VT 880 tar Volvo opp kampen om Owner Operators i prestisjesegmentet i USA. Dette er kjøpesterke enbilseiere som har et konservativt syn på hvordan er ekte lastebil skal se ut. Ofte velger de Kenworth eller Peterbilt.
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Høy førerkomfort og en real sleeper er bra, men ikke nok til å kapre enbilseierne i prestisjesegmentet i USA. Da Volvo lanserte VN 770 for noen år siden, med en sleeper på nærmere to meter, hadde de en forhåpning om at det skulle være nok til at framgangsrike enbilseiere (Owner Operators) skulle velge Volvo framfor Kenworth og Peterbilt.
Ny standard
Med VN-serien satte Volvo en ny standard hva gjelder førerkomfort i Nord-Amerika, men det viste seg at Volvo undervurderte imagefaktoren. For enbilseiere i prestisjesegmentet handler det ofte om en livstil. Når de kjører på highway´en eller inn på en truckstop vil de ha en bil som skiller seg fra mengden. Volvo VT 880 er spesifisert for nettopp dette.
– Dette er framgangsrike lastebileiere som vil ha en kraftfull lastebil med en image som tilsvarer synet de har på seg selv. VT 880 med en D16-motor på opptil 625 hk gir dem alt dette, sa Peter Karlsten, administrerende direktør for Volvo Trucks i Nord-Amerika da den nye bilen ble lansert i Phoenix.
Under pressekonferansen la Karlsten også vekt på tradisjonelle Volvo-verdier som sikkerhet, arbeidsmiljø og drivstofføkonomi, men det er ikke disse faktorene som kommer til å overbevise framgangsrike enbilseiere.
Les hele saken i YrkesBil nummer 4