Volvo inn i Nissan Diesel

Nissan Diesel er Volvos nye satsingsområde i Asia. Etter et mislykket ”ekteskap” med Mitsubishi Fuso, prøver Volvo seg igjen, nå med den minste av de fire lokale leverandørene av lastebiler på det japanske marked. Nissan Diesel hadde i 2005 en markedsandel på 18,8 prosent på kjøretøyer med en nyttelast på over 4 tonn. Det utgjorde 19.982 enheter.

AB Volvo foretok for noen år siden en byttehandel med franske Renault. Renault ble største aksjonær i AB Volvo, mot at Volvo fikk overta Renaults lastebildivisjon, Renault Trucks. Renault er største aksjonær i Nissan, samtidig som Nissan igjen eier 50% av kinesiske Dongfeng Motor. Derfor kan Nissan Diesel være en viktig inngangsbillett til det kinesiske marked for Volvo.

Volvo betaler 1,5 milliarder svenske kroner for denne aksjeposten, noe Volvo ifølge finansanalytikere har mer enn god nok råd til. De har i realiteten også god råd til å kjøpe opp resten av Nissan Motors aksjer i Nissan Diesel. Nissan sitter altså fortsatt på 6% av aksjene i Nissan Diesel. Volvo har opsjon på disse aksjene, som eventuelt vil bringe Volvos interesser i Nissan Diesel opp i 19% av den totale aksjekapitalen.

En annen betydelig aksjonær i Nissan Diesel er Renault (personbilprodusenten), som sitter på 22,5% av aksjene. Da Volvo overtok Renaults lastebildivisjon, gikke denne aksjeposten ikke med i handelen. Ifølge finansanalytikere var Volvos finansielle posisjon ikke tilstrekkelig solid på det daværende tidspunkt.