Ny Daihatsu til Europa

Extol er navnet på den nye Daihatsuen, den er allerede lansert og priset i Storbritannia, og burde komme til andre europeiske markeder også, hvis fabrikken kan flytte rattet litt vestover.

Jon Winding-Sørensen - BilNorge Jon Winding-Sørensen - BilNorge

Publisert lørdag 29.11.2003 - 12:44

BilJobb.no

Møller Bil Hvam:

Servicemarkedssjef
RSA BIL Drammen:

Bilmekaniker/tekniker
Mekonomen Bilverksted, Arna:

Avdelingsleder / Kundemottaker
MECA Bilverksted, Sandnes:

Bilmekaniker
MECA Bilverksted, Bryne:

Bilmekaniker
RSA BIL Kristiansand:

Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
Møller Bil Nesttun:

Servicemarkedssjef
Bertel O. Steen Hamar:

Salgskonsulent Nyttekjøretøy
Team Verksted AS:

Mekaniker Orkanger
Toyota Haugesund AS:

Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
Sulland Auto Harstad:

Servicemarkedsleder
Fremtind:

Avdelingsleder Takst Motor
If Forsikring (If Skadeforsikring):

Salgs- og markedssjef
AutoFrakt AS:

Daglig leder til AutoFrakt AS
Team Verksted AS:

Mekaniker Jaren
Møller Bil Trondheim:

Audi Nybilselger
Norsk Scania:

Fleet Manager Demo
Werksta Norge AS:

Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
Norsk Scania:

Fleet Sales Manager
Team Verksted AS:

Mekaniker og lærling
Werksta Norge:

Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
AutoIn Bilskade AS:

Takstmann - Bærum
AutoIn Bilskade AS:

Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
AutoIn Bilskade AS:

Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
Werksta Norge AS:

Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
Team Verksted AS:

Delelager/kundemottak
Werksta Norge AS:

Bilskadereparatør for Werksta Romerike
Werksta Norge AS:

Bilskadereparatør for Werksta Grorud
Team Verksted AS:

Mekaniker Gol
Karosseriforum AS:

Billakkerer
Bil & Motorservice AS:

Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Bilbutikk1 AS:

Servicetekniker
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:

Teknisk leder
Auto-Benz AS:

Bilmekaniker

Japanerne er trege på å utvikle nye varebiler for Europa. Toyotas HiAce begynner å bli svært gammel, og noen tydelig avløser er ikke å se.

Mens vi venter blåser Toyota-datteren Daihatsu opp sin gammel HiJet og erstatter den med noe fullstendig nytt. Extol er større i alle retninger, har vesentlig lenger akselavstand og større både lasteroms-mål og nyttelast. Men noe som utrolig nok er blitt mindre, er svingradiusen, med andre ord enda mer velegnet til bytrafikk.

Annonse

Livligere er den også blitt. Den bruker 1,3 liters motoren til Yaris, som forresten bygges av Daihatsu.

Skyvedører på begge sider, løftbar bakdør har den, og på utstyrsiden finner vi blant annet kollisjonsputer på begge sider.