-
Møller Bil Hvam:
Servicemarkedssjef
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Møller Bil Nesttun:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
LVD utvider: – Våre kunder er helt avhengige av å få deler raskt
LVD Lastvagnsdelar åpner to nye avdelinger før nyttår: Trondheim 17. november og Skien 1. desember. Dette skjer i kjølvannet av vekst og økt etterspørsel etter raske og pålitelige leveranser av reservedeler til lastebiler og tungtransport over hele landet.
BilJobb.no
-
Møller Bil Hvam:
Servicemarkedssjef
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Møller Bil Nesttun:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Etableringen i Midt-Norge og Sør-Østlandet markerer et nytt steg i strategien om å komme enda nærmere kundene.
Lover raske leveranser
Avdelingen i Trondheim blir ledet av Johan Kleveland, med solid bakgrunn fra verksted- og reservedelsbransjen.
Han er allerede i gang med å bygge opp et lokalt team og lagerkapasitet for rask distribusjon i regionen.
I Skien åpner dørene 1. desember. Hvem som blir lokal leder her er foreløpig ikke offentliggjort, men LVD bekrefter at det er en person med både faglig og lokal forankring.
– Vi bygger på en modell som allerede har vist seg effektiv i Langhus og Sandnes: et bredt og tilgjengelig sortiment, raske leveranser, og ansatte med bransjeforståelse, sier daglig leder i LVD, Joakim Russell.
Vekst i et krevende marked
LVD opererer i et marked preget av sterk konkurranse og press på marginer.
Likevel har selskapet hatt jevn omsetningsvekst over flere år.
I tillegg til et bredt produktsortiment på over 450 000 artikkelnumre og høy leveringsdyktighet, trekker kundene spesielt frem servicegrad og kompetanse som LVDs største fortrinn.
– Våre kunder er verksteder og transportselskaper som er helt avhengige av å få deler raskt. Når vi klarer å levere over natten – og i tillegg kan bistå med fagkunnskap og fleksibilitet – bygger vi langsiktige relasjoner, sier Russell.
Nye eiere – ny fart
LVD eies av finske Relais Group, som er en stor aktør innen ettermarkedet for kjøretøy i Norden og Baltikum.
Relais Group gikk nok litt under radaren hos mange i Norge da de i 2014 kjøpte sitt første norske selskap, Startax Maskinteknisk AS.
Da de ni år senere kjøpte Automateriell AS og Nordic Lift AS fra NDS Group i 2023 var det atskillig flere som ble oppmerksomme på finnene. Dermed var de en relativt kjent aktør da de på vårparten i år kjøpte Team Verksted og LVD Lastvagnsdelar fra Vy-gruppen.
Til sammen har disse fem norske Relais-eide selskapene nå 420 ansatte i Norge, og de omsatte i 2024 for totalt rundt 830 millioner norske kroner.
LVD-sjefen fremholder at selskapet har fått tilgang på større innkjøpskraft, moderne logistikkløsninger og strategisk støtte for videre ekspansjon.
YrkesBil intervjuet nylig Relais-sjef Arni Ekholm, som fortalte hvordan de jobber på tvers av landegrensene for å skape synergier mellom de ulike selskapene de eier.
Flere nyheter på vei
LVD har per i dag fire avdelinger og et landsdekkende distribusjonsnett. I juli i fjor åpnet de ny avdeling i Sandnes, og signaliserer at ekspansjonen ikke stopper med de to avdelingene som åpner i høst.
– Vi kommer sannsynligvis med flere nyheter i 2026. Behovet for fleksible og effektive reservedelsløsninger for tungtransport vil ikke bli mindre, sier Russell.