Caddy Maxi på plass i mars

Neste måned fyller Volkswagen tomrommet mellom den "normale" Caddy-utgaven og Transporter.

Per Morten Merg Per Morten Merg

Publisert tirsdag 19.02.2008 - 08:42

Snap Drive Bergen:

Mekaniker
Viking Kontroll AS:

Teknisk kontrollør
Busland:

Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
Per Sigtun AS:

Selger / Kundeansvarlig
Bilia Norge AS:

Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
Bilia Skøyen:

Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
Snap Drive Åneby:

Mekaniker
Werksta Norge:

Kundemottaker / Takserer
Snap Drive:

Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
Polestar:

Ettermarkedsleder | Norge
Solid Försäkring:

Selger Bilgaranti
Bilia X:

Regiondirektør XPENG i Bilia
Bertel O. Steen:

Commercial Incentive Manager
RSA Deler og Tilbehør:

Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
RSA Bil Arendal:

Bilselger – RSA BIL Arendal
Werksta Norge:

Bilskadereparatør for Werksta Elverum
Snap Drive:

Mekaniker
Autoringen Oslo AS:

Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
Møller Bil Bergen:

Nyttekjøretøyselger
RSA Bil Drammen:

Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
Mekonomen Bilverksted, Arna:

Avdelingsleder / Kundemottaker
Karosseriforum AS:

Billakkerer

Volkswagen Caddy Maxi er forlenget med 47 centimeter i forhold til en ordinær Caddy. Det gir bilen en akselavstand på over tre meter og en total lengde på nærmere 4,9 meter.

Nyttelasten er på 800 kilo og lastevolumet 4.200 liter (4,2 m3). Lasteområdet er inntil 2,25 meter i lengden og bilen har stor skyvedør på siden.

Caddy Maxi kommer med tre motoralternativer: En 1,6-liters bensinmotor på 102 Hk og to TDI-motorer på henholdsvis 105 Hk (1,9 liter) og 140 Hk (2,0 liter). Den største TDI-motoren tar varebilen fra 0 til 100 km/t på 10,5 sekunder.

Blokkeringsfrie bremser (ABS) og ASR antispinn er standard, det samme er motorbrems-systemet MSR.

Nye Caddy Maxi leveres standard med ESP, samt bremseassistent og en stabiliseringsfunksjon for kjøring med tilhenger.