MAN nærmer seg Scania

Analytikerne hadde regnet med 1,40 euro i aksjeutbytte fra MAN for 2010.

Styret slo imidlertid til med 2,00 euro.

Dermed gikk aksjene 3,6 prosent til værs. For i forhold til 2009 var MANs ferskeste resultater glimrende:

• Ordreinngang på 15 milliarder euro mot snaue 10 året før.
• Omsetning 14,7 mot 12 milliarder
• Driftsresultat 1,035 milliarder mot 504 millioner i 2009.
• Og ikke minst det solide utbyttet, mot 0,25 euro pr. aksje i 2009.

Men det som kanskje skapte like mye oppmerksomhet ved presentasjonen av resultatene, var nye signaler på at det nærmer seg et tettere forhold mellom de to store truckprodusentene i VW-sfæren: MAN og Scania.

VW eier 46 prosent av Scania og nesten 30 prosent av MAN og en fusjon, eller annen form for tett samvær, mellom de to har lenge ligget i kortene, men stadig blitt utsatt av mange forskjellige årsaker.

Akkurat nå kan en forsinkelse forklares med de store problemene som har oppstått rundt planene om å få Porsche inn i VW-familien (”jeg liker ikke å ha for mange baller i luften på en gang” har VWs finanssjef nylig sagt).

Les også:

• Daimler med voldsomme ambisjoner
• Lastebilkostnadene opp 6,2 prosent
• En god dose anleggsporno

Men Georg Pachta-Reyhofen, MAN-sjefen, hadde også noen bemerkninger om Scania da 2010-tallene ble offentliggjort.

- MAN og Scania er de riktige partnerne for å møte de utfordringene moderne teknologi, for eksempel i forbindelse med hybrid-drift, bringer, var noe av det han sa.

Og dersom han mener det, sier han også samtidig at det begynner å haste med å få gjennomført partnerskapet.