-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Skal bli enklere å bruke kombinertbuss
Regjeringen vil forenkle regelverket.

– Nå blir det enklere å bruke busser som kan frakte både personer og gods samtidig. Regjeringen forenkler regelverket, og nå foreslår vi å oppheve kravet om at kombinertbusser over 12,4 meter må ha ruteløyve, sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp).
Vegdirektoratet har nå sendt på høring forslag til endring i regelen om tillatt lengde for buss innrettet for kombinert transport uten ruteløyve.
Vil fjerne løyvekrav
Forslaget går ut på å oppheve regelen i bruksforskriften slik at det ikke er nødvendig med ruteløyve ved bruk av kombinertbuss over 12,4 meter, opplyser Samferdselsdepartementet i en pressemelding.
En kombinertbuss er en buss som kan frakte både personer og gods samtidig. For eksempel kan en kombinertbuss være nyttig for et band som vil frakte utstyr og bandmedlemmer, et teater som vil frakte kulisser og skuespillere, eller rallykjørere som vil frakte sin bil og sitt team.
Skulle hindre godstransport
Regelen om maks lengde på 12,4 meter for buss som kan transportere personer og gods ble opprinnelig gitt for å sikre at kombinertbusser ikke skulle konkurrere med den vanlige godstransporten.
En lastebil kan kun være 12 meter, mens en buss kan være inntil 15 meter. Dette kan potensielt gi bussen mer lasteplass.
Kan gi dispensasjon
Vegdirektoratet kan i dag gi dispensasjon fra denne regelen til både bedrifter og privatpersoner som har behov for slik kombinert transport, og de ser ingen gode grunner for at slik transport ikke skal være åpen for alle som oppfyller kravet om at de kun transporterer eget gods.
– Ved å fjerne dette kravet i vegtrafikkloven, forenkler vi hverdagen noe for de som trenger å bruke en kombibuss. I tillegg frigjør vi ressurser hos Vegdirektoratet ved at det ikke lenger blir nødvendig å søke om dispensasjon, sier Solvik-Olsen.