James Peng, grunnlegger og toppsjef i Pony.ai presenterte nylig en ny selvkjørende varebil/lett lastebil (til høyre i bildet), som blir et nytt satsningområde for selskapet i tillegg til autonome løsninger for taxier og tunge lastebiler.

Fra Robotaxi til selvkjørende varebil

Pony er kanskje ikke det første du tenker på når jeg ber deg nevne kinesiske bilmerker.

Jon Winding-Sørensen
Publisert
Logoen til biljobb.no

Pony er en sterk faktor på et bestemt område innen bilbransjen: selvkjørende biler.

Men de bygger ikke egne biler. De robotaxiene de viste på årets Beijing-utstilling var stort sett ombygde Toyota bZ4X modeller og den egentlige grunnen til at de vakte oppsikt var at nå var prisen kommet ned til under $ 32.000.

Lavt nok, viser det seg, til at de bilene de allerede har plassert ut i Guangzhou og Shenzhen har hatt positive driftsresultater i løpet av de første månedene.

For å lese +saker på Yrkesbil.no må du være registrert bruker.

Er du registrert bruker, men får ikke tilgang? Kontakt kundeservice på e-post: abo@bilforlaget.no

Allerede betalende abonnent på papirutgaven?

Få digital tilgang uten ekstra kostnad

Registrer deg her

Gratis prøveperiode!

Få digital tilgang i 2 måneder
- helt uforpliktende

Registrer deg her

Har din prøveperiode gått ut?

Se våre alternativer for abonnement

Klikk her

Ønsker du abonnement for flere brukere kan du kontakte oss på e-post: abo@bilforlaget.no eller tlf: 23 03 66 00

selvkjørende biler selvkjør selvkjørende teknologi pony.ai varebil james peng autonome kjøretøy autonom lastebil


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS