-
Auto 8-8 Imaas:
Salgsleder / Selger
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Borgar Kittilsen Verksted AS:
Bilskadereparatør
-
Team Verksted AS:
Avdelingsleder
-
Møller Bil Gran:
Garantiansvarlig
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
-
Kverneland Bil AS:
Salgssjef Ford Nyttekjøretøy
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Skadeleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
NAF Senter Dal:
Senterleder
-
Fremtind:
Teknisk rådgiver / skadeinspektør
-
Motorpool Handel AS:
Kunderådgiver / Service advisor
-
Bertel O. Steen:
Innkjøper bruktbil
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Oslo
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Drammen
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Tønsberg
-
Harald A. Møller:
Produktspesialist Tilbehør
-
Toyota Asker og Bærum:
Bilskadereparatør
-
BIR Husholdning AS:
Mekaniker tunge kjøretøy
-
Gromstad Auto AS:
Billakkerer
-
Gromstad Auto AS:
Bilmekaniker Audi
-
Tide Verksted AS:
Bilmekaniker
-
Hønefoss Bil AS:
Bilmekaniker, Tekniker
-
Keyloop AS:
Area Sales Manager, Norway
-
Volmax AS:
Oppretter / karosserimedarbeider
-
Tjølling Drift AS:
Teknisk sjef
Transport & Logistikk 2023:
![OMBYGGING: Med utgangspunkt i Ford E-Transit blir dette resultatet etter et opphold i Tallin.](https://image.yrkesbil.no/4067072.webp?imageId=4067072&x=0.00&y=22.54&cropw=100.00&croph=76.20&width=960&height=490&format=jpg)
Satser på ny elbuss-løsning
Oslo Taxibuss AS har allerede bestilt 17 minibusspåbygg, basert på en ny løsning fra estiske Avestark. Produktet får norgespremiere på Transport & Logistikk i Lillestrøm.
– Vi kom i kontakt med Avestark på forrige Transport & Logistikk-messe. De hadde løsninger på minibuss som var spennende for oss, og vi har bestilt 17 påbygg hittil, forteller Raymond Sørlie i Oslo Taxibuss AS til YrkesBil.
Siden Ford E-Transit ikke leveres som minibuss originalt fra Fords fabrikk (det gjør derimot dieselversjonen av Transit), er Avestarks versjon basert på varebilutgaven av Ford E-Transit.
![SLUTTPRODUKTET: Snart blir disse å se i Oslo-området.](https://image.yrkesbil.no/4067076.webp?imageId=4067076&x=0.00&y=14.10&cropw=100.00&croph=85.90&width=960&height=548&format=jpg)
Oslo Taxibuss AS kjøper varebilene hos en norsk merkeforhandler, og så sendes bilene til Avestarks anlegg i Tallin for ombygging, før de returneres til Norge som minibusser.
– Kvaliteten på produktene er god, og alle løsninger er typegodkjente, utdyper Sørlie.
Avestark har muligens ikke gjort veldig mye ut av seg i det norske markedet hittil, men er slett ingen nykomling i bransjen.
Varierte produkter
Selskapet ble etablert i 1996 og tilbyr en rekke ulike produkter i kategorien yrkesbiler.
Minibusspåbygg er en betydelig del av virksomheten, men et rikt utvalg av varebilinnredninger og -ombygginger finnes også i katalogen.
Det samme med utstyr for utrykningskjøretøy og spesialtransport – med alt fra rullestoltilpasninger til rullende TV-studioer.
Når Avestark er til stede på årets Transport & Logistikk i Lillestrøm vil hovedfokuset ligge på minibusser, og da spesielt den nye løsningen som Oslo Taxibuss allerede er kunde på.
Ulike konfigurasjoner
Sven Kabun, styremedlem i Avestark Ltd., opplyser til YrkesBil at de skal vise en E-Transit i L4H3-utførelse, klassifisert som M2-buss.
Her leverer de flere ulike setekonfigurasjoner:
- Fører + 14 passasjerer – uten integrert rullestolrampe bakerst.
- Fører + 13 passasjerer – med integrert rullestolrampe bakerst.
- Fører + 9 passasjerer + en rullestol – med integrert rullestolrampe bakerst.
Av detaljer fra interiørtilpasningene, trekker Sven Kabun frem blant annet isolasjon i vegger og tak, elektrisk stigtrinn ved høyre skyvedør, bensindrevet aggregat for ekstra varmluft (4 kW), stopp-knapper, USB-uttak (A- og C-typer), elektrisk takvifte og to ekstra høyttalere i taket.
– I fremtiden vil vi antakelig tilby en lett versjon av en 16-seters buss også, sier Kabun.
Når det gjelder tekniske data på minibussutgaven av E-Transit fra Avestark, er batteri og drivlinje samme som for varebilutgaven. Rekkevidden påvirkes naturlig nok av bilens vekt, men YrkesBil har foreløpig ikke fått opplyst vekt- og rekkeviddedata.