På deling: Elektrisk distribusjonsbil

Denne elektriske Fiaten deles av næringsdrivende i Nice sentrum.

Knut Moberg d Knut Moberg d

Publisert tirsdag 26.03.2013 - 09:29

Snap Drive Bergen:

Mekaniker
Viking Kontroll AS:

Teknisk kontrollør
Busland:

Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
Per Sigtun AS:

Selger / Kundeansvarlig
Bilia Norge AS:

Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
Bilia Skøyen:

Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
Snap Drive Åneby:

Mekaniker
Werksta Norge:

Kundemottaker / Takserer
Snap Drive:

Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
Polestar:

Ettermarkedsleder | Norge
Solid Försäkring:

Selger Bilgaranti
Team Verksted AS:

Formann
Bilia X:

Regiondirektør XPENG i Bilia
Bertel O. Steen:

Commercial Incentive Manager
RSA Deler og Tilbehør:

Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
RSA Bil Arendal:

Bilselger – RSA BIL Arendal
Werksta Norge:

Bilskadereparatør for Werksta Elverum
Snap Drive:

Mekaniker
Autoringen Oslo AS:

Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
Møller Bil Bergen:

Nyttekjøretøyselger
RSA Bil Drammen:

Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
Mekonomen Bilverksted, Arna:

Avdelingsleder / Kundemottaker
Karosseriforum AS:

Billakkerer

DISTRIBUSJON: Franske myndigheter ønsker at bedrifter som driver varetransport skal bruke mest mulig elektriske varebiler.

I Nice er sentrumsgatene blitt bilfrie slik at trikken skal kunne kjøre uhindret. Skal man levere varer kan det bare skje på noen få timer om morgenen.

Men elektriske biler kan bruke gaten ubegrenset og derfor har man samlet varetransporten. Flere distributører bruker de samme bilene.

El-distribusjonsbilen er en stor Fiat som lydløst bringer ut varene – eksosfritt. Men parkeringen er noe tvilsom selv for en elbil - eller?

LES MER OM FRANSKE OG NORSKE EL-VAREBILER I YRKESBIL #3 - KOMMER I PÅSKEN

EL-NICE: Sentrumsgatene i Nice er bilfrie for at trikken skal kunne kjøre uhindret. Men elektriske biler kan bruke gaten ubegrenset. Foto: Knut Moberg d.e.