-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Continental: «Første dekket i dette segmentet som tar spesielt hensyn til kravene til elektriske kjøretøy»
Continentals nye Conti EfficientPro 5 er et nyttekjøretøydekk som er utviklet for å redusere både drivstoffutgifter og klimagassutslipp.
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Continental har nå lansert Conti EfficientPro 5 for nyttekjøretøysegmentet på markedet. Med silikablandingen vec2Sil, er dette dekket utviklet for å maksimere drivstoff- og energieffektivitet i langdistansetransport og redusere karbonutslipp, hevder produsenten.
- Med den nye Conti EfficientPro 5 hjelper vi kundene våre med å møte strenge karbonreduksjonsmål, redusere driftskostnadene og gjøre seg klare for en fremtid med elektriske drivsystemer, sier Hinnerk Kaiser, leder for produktutvikling EMEA hos Continental, og fortsetter:
-Etter en intensiv utviklingsfase gir vår Conti EfficientPro 5 en løsning som oppfyller kravene til langdistansetransport i dag. Vec2Sil-teknologien gir en kombinasjon av redusert rullemotstand og høy kjørelengde. Conti EfficientPro 5 hjelper dermed flåteoperatører med å gjøre kjøretøyene sine energieffektive på farten og å senke kostnadene, hevder han videre.
I tillegg tilbyr dekket ifølge produsenten «enestående grep på vått føre, og sikker håndtering gjennom hele levetiden». En høyere lastindeks øker dekkenes bæreevne, noe som betyr at det ikke er nødvendig å gå på akkord med nyttelasten for for eksempel elektriske lastebiler.
Laget i Tyskland
Utviklingsteamet på Continental har optimalisert vec2Sil-teknologien spesielt for langdistansetransport.
-Kombinasjonen av redusert rullemotstand og lang levetid gjør dette dekket unikt, forklarer Kaiser.
I tillegg sørger en innovativ slitebanedesign med tomromsgenererende spor konsekvent god kjøre- og bremseytelse, selv på våte eller snødekte veier. Høyt grep og stabilitet betyr sikker kjøring i all slags vær.
Denne teknologien fra Continental reduserer driftskostnadene og er også bra for miljøet.
-Takket være den banebrytende vec2Sil-teknologien og det optimaliserte slitemønsteret klarte vi å redusere rullemotstanden betydelig. Dette hjelper kjøretøyprodusenter med å overholde EU-forskriftene 2019/2400 og 2019/1241 og sikrer at kjøretøyene deres også fungerer økonomisk.
Den nye slitebanedesignen til Conti EfficientPro 5 gir i tillegg pålitelig trekkraft og våtgrep under alle værforhold, hevdes det.
Passer elektriske kjøretøy
Conti EfficientPro 5 er også ideell for elektriske nyttekjøretøy, skal vi tro produsenten.
-Det er det første dekket i dette segmentet som tar spesielt hensyn til kravene til elektriske kjøretøy. Med sin høyere belastningsindeks og forsterkede beltelag sørger HS5-dekket for utmerket stabilitet, holdbarhet og sikkerhet – selv når du bærer tung last.
Dekkene er tilgjengelige i følgende dimensjoner:
315/70R22.5 158/150L (154/150M) TL Conti EfficientPro HS 5 3PMSF
385/55R22.5 162K (158L) TL Conti EfficientPro HS 5 3PMSF
315/70R22.5 154/150L (152/148M) TL Conti EfficientPro HD 5 EU 3PMSF
LES OGSÅ:
-
Flere varebil-dekk fra Linglong
-
Apollo utvider tilbudet
-
Pekefinger fra ADAC
-
Oppgradert dekkserie for styreaksel og tilhenger
-
Ny lovgivning for veislitasje fra piggdekk
-
Dekkleverandør: – To hjulsett vil bli den nye standarden for norske tungbiler
-
Nokian gjør endringer i produksjonen av tungbildekk – og lanserer nyhet
-
Conti komplett for regionaltransport
-
Bærekraft i lastebildekk
-
Tyrkisk/italiensk samsvar