-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Møller Bil Fellesfunksjoner avd. Logistikk:
Takserer brukte biler
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Serviceleder / Kundemottaker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Logistikkmedarbeider
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
DNB Bank ASA Norway Branch:
Sales Manager - Vestfold, Telemark/Buskerud
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Autoco Bærum AS:
Tekniker / Bilmekaniker
-
Karosseriforum AS:
Daglig leder
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer

Ny Fuso på vei
I Tyskland forteller Daimler at ‘en helt ny’ Fuso er på vei til Europa. Den skal kunne bestilles fra august og de første utleveres i første kvartal neste år.
Fremdeles beveger vi oss i de segmentene der vi kjenner Fuso fra før.
Den nye Canter kommer i fem vektklasser, mellom 3,5 og 8,55 tonn fortelles det, og man kan velge mellom seks akselavstand-alternativer.
De strekker seg fra 2,5 til 4,75 meter.
Andre valgmuligheter?
Jo, for eksempel tre varianter av hytta. Og det er tre motorer tilgjengelige.
De er på henholdsvis 96 kW/130 hk, 110 kW/150 hk eller 120 kW/175 hk. Alle møter Euro VI-E kravene.
Blant forbedringene fremheves komfortfaktorene for føreren – og det inkluderer bedre lyddemping. Dessuten fortelles det om mindre svingradius, lavere innsteg og en hytte som er lett å komme gjennom hvis du vil ut på andre siden.
Også et element som gjør den egnet til oppgaven som først og fremst er ment å være distribusjonsjobbing.
LED lys og varsel for dem du ikke ser i dødsonen er på plass, og listen over førerassistentsystemer begynner å konkurrere med personbilene når det gjelder innholdet.
I tillegg til biler med dieselmotor vil det komme en batterielektrisk utgave av denne nye modellen i begynnelsen av 2023.
Til YrkesBil.no sier Olav-Kåre Thingwall, informasjonssjef hos Mercedes-Benz-importøren:
- Neste generasjon eCanter vil komme i salg i Norge, men vi har foreløpig ingen ytterligere detaljer.