-
DNB Bank ASA:
Sales Manager
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Lastebilsalget i Europa:
Fremdeles kladdeføre
Kjempen Traton har kommet med tallene for annet kvartal. Daimler Truck også. Ikke noe å slå hæla i taket for.
I andre kvartal i år solgte Traton-gruppen ca. 80.000 biler. Det var så vidt; de slo fjoråret med ca. 1.000 biler. Traton er datterselskapet til Volkswagen AG som inkluderer Scania, MAN, International (tidligere Navistar), og Volkswagen Truck & Bus.
Av disse sto amerikanske International for 17.600 – en oppgang på 10 %, og VW Truck & Bus i Brasil for 11.400 – en nedgang på 4 %.
Mens VW har en fremgang på 6 % for første halvår, har International en tilbakegang på 2 % i perioden.
MAN, som nå dukker opp som den største av partnerne, klarte 26.400 biler i annet kvartal, det er en fremgang på 4 %.
Scania måtte derimot nøye seg med 24.600 – i fjor var det 25.800 og foran MAN.
MAN ligger 5 % akterut etter første halvår, mens Scania er hele 10 % under. Spesielt er det forholdene for tunge biler i Brasil, der Scania har et stort marked, man skylder på.
Volvos markedstall må vi vente på til 17. juli, men Daimler Truck har sluppet informasjoner om sine volumer for annet kvartal.
Totalt klarte gruppen, inklusive Nord-Amerika og Asia, å få ut 112.195 biler. Det er 15 % under fjoråret, som endte med et volum på 131.888.
Hvis man ser på tallene for Mercedes-Benz (stort sett i Europa) endte resultatet der på 30.604 biler. I fjor rapporterte de 39.236 biler. Nedgangen er altså på 22 %.
Etter første kvartal fortalte Mercedes-Benz om 33.446 biler, en nedgang på 18 %.
Gruppens volum ligger godt over første kvartals, da de fikk avsetning for 99.819 biler mot 108.911 i første kvartal 2024.
Men nedgangen har altså økt fra 8 % i første kvartal til minus 15 % nå.
