Thomas Østreng Rotherud er prosjektleder for elektrisk tømmerbil i Trekk Tømmer. I dette intervjuet forteller han hva som er målsettingen.

Trekk Tømmer: – Vi skal se hvor langt vi kan strekke strikken

Gjennom et ettårig pilotprosjekt skal Trekk Tømmer dokumentere om elektrisk drift kan fungere med skogbrukets krav til effektivitet, rekkevidde og lønnsomhet. Scanias «tømmerbilsjef» sier TCO-kalkylen er den største gjenværende barrieren.

Brede Høgseth Wardrum
Publisert
Logoen til biljobb.no

Transportfellesskapet Trekk Tømmer AS har satt i gang et omfattende pilotprosjekt for å teste elektriske tømmervogntog i norsk geografi.

Sammen med bileier Ole Kjetil Eidal og støtte fra Skogfondets rentemidler skal prosjektleder Thomas Østreng Rotherud samle data som kan gi hele skognæringen et bedre beslutningsgrunnlag.

– Vi skal teste kjøring i ulike miljøer for å se hvor langt vi kan strekke strikken, både når det gjelder avstand og topografi, sier Rotherud til YrkesBil.

For å lese +saker på Yrkesbil.no må du være registrert bruker.

Er du registrert bruker, men får ikke tilgang? Kontakt kundeservice på e-post: abo@bilforlaget.no

Allerede betalende abonnent på papirutgaven?

Få digital tilgang uten ekstra kostnad

Registrer deg her

Gratis prøveperiode!

Få digital tilgang i 2 måneder
- helt uforpliktende

Registrer deg her

Har din prøveperiode gått ut?

Se våre alternativer for abonnement

Klikk her

Ønsker du abonnement for flere brukere kan du kontakte oss på e-post: abo@bilforlaget.no eller tlf: 23 03 66 00

lastebil ladeinfrastruktur enova elektrisk trekk tømmer tømmerbil


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS