-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Se den nye Mercedesen
I løpet av kort tid lanserer Mercedes en helt ny lastebil. Antos er navnet. Se de første bildene.
BilJobb.no
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
I øyeblikket triller bilene rundt i Stuttgart full av kamuflasje, men det dreier seg altså om heavy duty-biler til distribusjon for kortdistanser.
Her vil det nødvendigvis kunne være store besparelser å hente på gjennomtenkt ergonomi og bevegelsesmønster inn og ut av bilen.
Men også med tanke på vekt og påbygg ligger det store utviklingsmuligheter i en slik bil.
Utvendig er Antos selvsagt designet som del av familien, men med 2,30-bredde på førerhusene signaliserer bruksområdet seg selv.
Akselavstander strekker seg fra 2,7 til 6,7 meter.
I motorrommet sitter selvsagt den nye generasjonen Euro-6-motorer, og med en ytelsesrekke på hele 13 varianter.
Det starter på 238 hester og ender på 510 – som jo foreløpig også er største motoren i Actros. Alle er utstyrt med automatisert girkasse, Powershift som det heter hos Mercedes.
Bilen avdukes i sin helhet på den store nyttekjøretøymessen IAA i Hannover i september.
Poenget med den nye bilen er å skreddersy egenskapene akkurat for de helt spesifikke utfordringene knyttet til distribusjon innen kortdistanse.