-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Leif Østling vs. Håkan Samuelsson
1-0 til Leif - foreløpig
MAN ønsker å overta Scania. Det ønsker ikke Scania. Scania-aksjonær Volkswagen holder med Håkan. Scania-aksjonær Wallenberg holder med Leif.
BilJobb.no
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
Forrige uke var den store saken i lastebilindustrien MANs anstrengelser for å kjøpe Scania. De to største aksjonærene i Scania, Volkswagen og familien Wallenbergs diverse firmaer og stiftelser, var i prinsippet villig til å selge. For i den kapitalistiske verden er alt til salgs bare prisen er riktig. Men de har sagt at de vil ha penger og ikke MAN-aksjer.
På toppen av MAN-pyramiden sitter svensken Håkan Samuelsson, tidligere produksjons- og utviklingsdirektør i Scania. Han har over 20 år i Scania-organisasjonen bak seg. Før helgen fikk han angivelig grønt lys fra Volkswagen-sjefen Bernd Pischetsrieder.
På toppen av Scania-pyramiden sitter Leif Østling. Også han med mange år i Scania bak seg. Også som Håkan Samuelssons sjef. Han har lenge vært gullgutten til Wallenberg-familien. Og Bernd Pischetsrieder er styreformann i Scania.
Hvordan er forholdet mellom Leif Østling og Håkan Samuelsson? Ifølge en utenlandsk finansavis kan de oppholde seg i samme rom. Det er heller ingen tvil om at begge er meget dyktige.
Men idet vi går i trykken har Wallenberg-selskapet Investor, som alene sitter på 19,3% av aksjene i Scania, avslått tilbudet som MAN la inn tidlig mandag morgen 18. september, ifølge svenske Dagens Industri. Og ifølge andre kilder har muligens ikke Volkswagen sagt ja til salg til MAN likevel.
Og da må vi vente og se om MAN høyner budet så Investor blir tilfreds. Eller om hele greia blir lagt på is. Kanskje Håkan Samuelsson tar med seg et par revisorer til USA for å finne ut av realitetene i Navistars regnskap. Scanias er helt sikkert i orden .
Foreløpig 1-0 til Leif Østling.