-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Møller Bil Fellesfunksjoner avd. Logistikk:
Takserer brukte biler
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Serviceleder / Kundemottaker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Logistikkmedarbeider
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
DNB Bank ASA Norway Branch:
Sales Manager - Vestfold, Telemark/Buskerud
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Autoco Bærum AS:
Tekniker / Bilmekaniker
-
Karosseriforum AS:
Daglig leder
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Mitsubishis første elektriske varebil
Tokyo – Mitsubishi hevder de blir først i verden med en serieprodusert, elektrisk drevet varebil. Vi tar utsagnet med en klype salt.


Mitsubishi hevder i-Miev Cargo blir verdens første vare-elbil
I april neste år starter salget i Japan av Mitsubishi i-Miev Cargo – en rendyrket minivarebil med kapasitet til 1750 liter gods. Neste kontinent ut blir Europa, med lansering i 2011.
Bilen bygger på samme teknikk som i i-Miev – det vil si med Li-ion batterier og en effekt på 63 hk. Det blir også en plugg-inn løsning slik at man lett kan lade batteriene.
Ideen er at bilen særlig skal egne seg for postdistribusjon, budtjeneste etc.
Så lenge den bare brukes på dagtid, kan bilens batterier topplades i løpet av natta – slik at man får maksimal kjørelengde om dagen. Det blir også mulig med hurtigladning.
PS!
Nå kan det diiskuteres hva som menes med serieprodusert, men allerede ruller det noen hundre franske varebiler på norske skilter. Så først i verden er vel å ta i litt hardt.