Nytt Mitsubishi-våpen i pickup-kampen

Selv om den japanske produsenter slipper de første detaljer om neste generasjon L200 nå, er det lenge til bilen kommer på markedet. Verdensdebuten skjer på Bologna-utstillingen 1. desember, men først neste sommer er bilen på plass hos MMC Norge.

Det er Mitsubishis fabrikk i Thailand som skal stå for produksjonen. De har siden 1988 sørget for eksport av 700.000 pickuper – noe som gjør L200 til europeisk markedsleder i dette segmentet.

Fokus på design
Mitsubishi lover linjer som er inspirert av konseptbilen Pajero Evo 2+2 og Pajero Evolution racer. Lasteplanet skal være en del av linjeføringen mens kabinen blir blant de mest rommelige på markedet.

Modellen skal tilbys i tre forskjellige karosseriformer, som Single Cab, Club Cab og Double Cab. Mitsubishi lover SUV-aktige kjøreegenskaper med permanent Super Select firehjulsdrift, aktiv stabilitets- og traksjonskontroll, 17-tommers hjul og klasseledende svingradius.

Mange om beinet
Mitsubishi har utviklet en ny, kraftigere commonrail dieselmotor som skal tilfredsstille EUR4-kravene. Kjøreegenskapene skal være like gode på vei som i mer ulendt terreng.

L200 vil konkurrere med nye pickup-modeller fra Ford, Mazda, Nissan og Toyota. Nesten bare japanske navn, men ikke en eneste av bilene er produsert i ”solens land”. At markedet for denne biltypen i Norge er interessant, viser salgsmålene til Toyota og Nissan som hver planlegger å selge 1000 pickups i året.

PS! Det er de to første bildene som er offisielle. De fire siste har vi fått tilgang til gjennom andre kanaler.