KREVER FORBEDRINGER: Tore Lillemork (t.v.), seniorrådgiver, og Knut Martin Breivik, avdelingsleder Drift og utvikling, i Norges Bilbransjeforbund (NBF).

Foto: Brede Høgseth Wardrum

Lastebilregistrering: – Uakseptable forsinkelser

Tålmodigheten er i ferd med å ta slutt hos mange i lastebilnæringen nå. Etter nok en «krisesommer», denne gang med opp mot 40 dagers behandlingstid for å få registrert tunge kjøretøy, krever bransjen kraftfulle forbedringer fra Statens vegvesen.

Brede Høgseth Wardrum

Publisert torsdag 29.08.2024 - 07:29

– «Skoen» trykker flere steder, men etter min mening er det et grunnleggende problem at hele systemet er for omfattende og komplisert. Vi kan snakke om at systemet, cirka syv år etter utrulling i hele landet, ikke fungerer etter hensikten, sier Tore Lillemork til YrkesBil.

Han er seniorrådgiver i Norges Bilbransjeforbund (NBF), som organiserer de fleste av de store lastebilforhandlerne- og verkstedene i Norge.

– NBF har – og er opptatt av å ha – en god relasjon og dialog med Statens vegvesen, men i sommer har vi fått flere frustrerte meldinger fra medlemmer, fordi forsinkelsene ved TS0 har vært uakseptable, fortsetter Lillemork.

TS0 er navnet på Statens vegvesens system for sentralisert dokumentgodkjenning ved enkeltgodkjenning av nye tunge kjøretøy.

Ordningen ble etter en lengre prøveperiode fra 2016 innført i 2017 og 2018, i tett dialog og samarbeid med NBF, Bilimportørenes Forening (BIL), Påbyggergruppen i Norsk Industri og Norges Lastebileier-Forbund (NLF).