-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Ny Europa-leder for Stellantis vare
- Vi er begeistret over å kunne ønske Eric tilbake til denne viktige, strategiske rollen, skrev Emanuele Cappellano – en av toppsjefene i Europa-delen av Stellantis like før jul
BilJobb.no
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
Bak denne noe kryptiske formuleringen skjuler det seg litt av den ganske intense stol-leken mellom Renault og Stellantis i sommer.
Eric Laforge startet hos Fiat i 1990 og har beveget seg i diverse Fiat-systemer siden den gang.
I 2019 ble han sjef for Fiat Professional og i 2021 ble han ansvarlig for varebilene til det nye Stellantis-konsernet i Europa, men flyttet over til Jeep, Ram og Dodge i 2023.
I februar i år skrev han overraskende på Linkedin at han så veldig frem til å starte som sjef for kommersielle tjenester hos Renault, der han skulle rapportere direkte til sjefen, Luca de Meo.
Nå varte ikke Luca de Meo så mye lenger i Renault, i juli gjorde han kjent at han skulle overta luksus-konglomeratet Kering.
Dermed skjedde det åpenbart ting som gjorde at Cappellano kunne «ønske Laforge velkommen tilbake».
Den 1. januar 2026 – etter mer enn 35 år i konsernet – ble han øverste ansvarlige for Stellantis’ Pro One Global Commercial Vehicles Business Unit.
Han etterfølger Anne Abboud, en annen bransjeveteran, som har vært i toppen for Pro One siden april 2023.
Hun kom til Peugeot fra Renault i 2016 og har holdt seg hos Stellantis til hun nå velger å trekke seg.
I meldingen fra Stellantis heter det at Eric Laforge vil lede konsolideringen og utviklingen av Stellantis Pro One som representerer seks ikoniske merker: Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot, Ram og Vauxhall.
I denne konsolideringsprosessen kan vi kanskje regne med en klarere organisering av Pro One-merkene i Norge også.
Frem til sist sommer var Roy-Erik Johnsen merkesjef for varebilene fra Peugeot, Citroën, Opel og Fiat Professional, inntil han ble salgsdirektør for Peugeot.
LES OGSÅ:
-
Nær halvparten av alle nye varebiler i 2025 var elektriske
-
Bruker støvsuger for å måle og redusere dekkslitasje
-
Reagerer på prosessen for varebilløyve: – Omstendelige krav og lang saksbehandling
-
Møller har mål om over 75 prosent el-andel i eget varebilsalg i 2026
-
Vil ha krav om kjøre- og hviletid og fartsskriver for varebiler også i norsk transport
-
Nye regler fra nyttår - men mange sliter: Tre av fire stryker på løyveeksamen
-
Nå kommer lang ID. Buzz GTX som varebil: Lengre rekkevidde og mer utstyr
-
Selvkjørende fra Maxus
-
Mobil service: Ser størst økning blant bedriftskunder
-
Nye selvkjørende biler til Groruddalen: – Vil gi en klarere visjon av den fremtidige transporttjenesten vi utvikler her