-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Stopp de farlige vogntogene
Media har i de siste dagene meldt om vogntog som har blitt stående fast og skapt farlige situasjoner, fordi de ikke har vært tilstrekkelig rustet til den norske vinteren. Nå krever NLF at det aksjoneres.
BilJobb.no
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Spesielt ser det fortsatt ut til at utenlandske vogntog har problemer. Nå krever Norges Lastebileier-Forbund, NLF, at Statens vegvesen setter i gang med 24-timers kontroller på de mest brukte grenseovergangene og kontroll av vinterutsrustning på vogntog ved alle utenlandske ferjeanløp.
Adm. direktør i NLF Gunnar Apeland minner om at Vegdirektoratet gjennom sin Donna Diesel-kampanje nå i lang tid har informert utenlandske transportører og myndigheter om hvordan yrkessjåførene skal takle norsk vinterføre. Spesielt har kampanjen rettet seg mot land som Polen, Russland og de baltiske statene. Blant annet, har det vært gjennomført informasjonsmøter i landene, og det har vært delt ut brosjyremateriell på ferjer, på grenseoverganger og i forbindelse med kontroller langs veien.
-Disse transportørene har hatt god anledning til å lære hvordan de skal komme fram på en god og sikker måte. Derfor er det nå opp til myndighetene å kontrollere at bilene virkelig har det nødvendige utstyret og at det blir tatt i bruk, sier NLF-direktøren.
Han presiserer at dette selvsagt gjelder både norske og utenlandske sjåfører. –Poenget er at de må bli kontrollert, og at reaksjonen blir den samme for utenlandske vogntog som for de norske, sier han. Mange medlemmer i NLF har ringt og fortalt om tilfeller hvor utenlandske kjøretøyer har fått fortsette, på tross av uegnede dekk, manglende kjetting eller at de har hatt kjettinger men ikke brukt dem.
-Slik kan vi ikke ha det, sier Gunnar Apeland. Han ber om intensivert kontroll og foreslår kontroll døgnet rundt på de stedene der biler kommer inn i landet. –Kunnskapen har vært tilgjengelig lenge. Nå må myndighetene sørge for at reglene følges, avslutter han.