-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
T-Rex i sommerversjon
LETT LASTEBIL: Det er få rene sommerlastebiler på markedet. Men spektakulære Bremach T-Rex Spider er en av dem.
BilJobb.no
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
Hva i all verden?
Jo, hvis du tenker deg en slags hybrid mellom Hummer og Unimog, da nærmer du deg. Uten tak.
Bremach T-Rex er nok ikke helt på størrelse med Unimog, men i klassen 3,5 til 6,0 tonn er den konge.
Italienske Bremach har faktisk laget slike ekstreme 4x4 arbeidsredskap ganske lenge, med snørydding, brann og annen redning som kundegruppe.
Siste skudd i rekken er altså T-Rex, som ble lansert i 2010. Versjonen med tak er tøff nok i seg selv, men denne "Spider-utgave" må kunne kalles en real flørt!
Bilen kommer med tre akselavstander og totalvekter på enten 3,5 eller 6,0 tonn. Det siste betyr jo at man teoretisk sett kan få den som varebil…
Men for oss som ikke er gal nok til å kjøpe en, er det enda mer fascinerende med motorutvalget.
1 – den straighte europeiske utgave bruker en treliters Iveco-motor som yter 170 hester
2 – i amerikavariant finnes den med en seksliters V8-er som yter 330 hester
3 – og så kommer den i ren elektrisk utgave! Med litiumion batteri på 100 kW og med 250 km rekkevidde.
Nå ja. Med permanent firehjulsdrift og mulighet for alle tenkelige diffsperrer kommer man seg fram. Bremach antyder klatreegenskaper på 45 grader, og en vadedybde på 90 centimeter.
Prisantydninger på T-Rex er i Tyskland mellom 51.000 og 64.000 euro. Du finner masse interessant på Bremachs hjemmeside www.bremachtrex.com.