-
Auto 8-8 Imaas:
Salgsleder / Selger
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Borgar Kittilsen Verksted AS:
Bilskadereparatør
-
Team Verksted AS:
Avdelingsleder
-
Møller Bil Gran:
Garantiansvarlig
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
-
Kverneland Bil AS:
Salgssjef Ford Nyttekjøretøy
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Skadeleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
NAF Senter Dal:
Senterleder
-
Fremtind:
Teknisk rådgiver / skadeinspektør
-
Motorpool Handel AS:
Kunderådgiver / Service advisor
-
Bertel O. Steen:
Innkjøper bruktbil
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Oslo
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Drammen
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Tønsberg
-
Harald A. Møller:
Produktspesialist Tilbehør
-
Toyota Asker og Bærum:
Bilskadereparatør
-
BIR Husholdning AS:
Mekaniker tunge kjøretøy
-
Gromstad Auto AS:
Billakkerer
-
Gromstad Auto AS:
Bilmekaniker Audi
-
Tide Verksted AS:
Bilmekaniker
-
Hønefoss Bil AS:
Bilmekaniker, Tekniker
-
Keyloop AS:
Area Sales Manager, Norway
-
Volmax AS:
Oppretter / karosserimedarbeider
-
Tjølling Drift AS:
Teknisk sjef
![Volvo Norge får i 2022 en el-andel i bussmarkedet på 20 prosent, mens totalmarkedet havner rundt 50 prosent. Bussdirektør Svenn-Åge Løkken sier andelen vil øke ytterligere i 2023.](https://image.yrkesbil.no/169363.webp?imageId=169363&x=9.11&y=18.55&cropw=66.09&croph=56.65&width=968&height=554&format=jpg)
Tror på oppsving neste år
2022 blir et labert bussår i Norge, totalt sett. Volvo-sjef Svenn-Åge Løkken er imidlertid sterk i troen på et langt bedre 2023, og ambisjonen er som alltid å bli markedsledende.
– 2022 blir et år med lave buss registreringer og vi i Volvo Norge forventer å levere i overkant av 100 busser, sier Svenn-Åge Løkken, bussdirektør i Volvo Norge AS.
– Hvor stort blir totalmarkedet for busser i Norge i 2022?
– Jeg vil anslå pluss-minus 300 busser.
– Hvor stort blir totalmarkedet i 2023 og hvor stor andel av dette har Volvo Norge ambisjoner om å ta?
– Anbudsvolumet tar seg opp igjen i forhold til 2022. Samtidig har vi forhåpninger om at tur- og ekspressmarkedet kan hente seg inn igjen, i alle fall delvis. Totalmarkedet i 2023 vil nok ende på opp mot 800 enheter. Vi i Volvo har som alltid ambisjon om å ha en ledende posisjon i markedet, så også i 2023.
– Hvilke anbud er mest interessante for Volvo Norge fremover?
– Med vår ledende og landsdekkende organisasjon så er alle anbud av høy interesse.
– Hva er på gang av produktnyheter fra Volvo de neste par årene?
– Vi prater sjeldent om hvilke fremtidige produkter vi vil komme inn i markedet med, vi holder spenningen til de blir lansert.
– I hvilken grad – og hvordan – påvirker komponentmangel bussbransjen?
– Vi opplever en del vanskeligheter med leveransen av en del komponenter for tiden. Dette forstyrrer selvsagt produksjonen og dermed leveranser. Takket være en god jobb i innkjøp- og produksjonsleddet har vi unngått de store forsinkelsene og i det store levert i tide.
– Hvor stor andel av salget blir elektrisk, både av eget salg i 2022/23 og i overskuelig tid fremover, samt totalmarkedet? Hva med andre alternative drivstoffer: Gass, HVO etc.?
– I 2022 blir andel elektrisk fra oss cirka 20 prosent av volumet. Av totalmarkedet i 2022 snakker vi om en andel elektrisk på opp mot 50 prosent og denne øker nok ytterligere i 2023. Gass har vi ikke i sortimentet og HVO er ikke noe særlig i vinden.
– Hva er de største utfordringene bussbransjen står overfor fremover?
– Når kommer passasjerene tilbake? Det er det store spørsmålet. I tillegg har bussbransjen utfordringer med lønnsomhet.