Bussene skal brukes i city- og regiontrafikk i Sogn og Sunnhordland.

32 Volvo til Tide Buss i Sogn og Sunnhordland

- Dette er ikke minst viktig for å kunne opprettholde en europeisk bussindustri, sier Svenn Åge Løkken, Sales Manager for Volvo Buss i Norge.

Publisert

- Vi er veldig glade og stolte av å bli valgt som leverandør til Tide, dette vil ytterligere styrke det langsiktige samarbeidet vi har opparbeidet, og være et viktig steg i forankringen av vår nye forretningsmodell, sier Svenn Åge Løkken.

Salgsdirektøren for Volvo Buss i Norge er også tilfreds med å kunne levere en løsning basert på europeiske samarbeidspartnere. 

- Dette er ikke minst viktig for å kunne opprettholde en europeisk bussindustri, men også for å sikre god forsynings- og beredskapssikkerhet i et urolig verdensbilde, sier Løkken.

Spanske og finske karosserier

Tide Buss har for disse kontraktene valgt 28 Volvo B8RLE, et laventre chassis med påbygg fra den spanske påbyggeren UNVI med karosseri av typen C25, som er tilpasset city- og regiontrafikk. 

Bussene tilfredsstiller alle krav som stilles til en slik type trafikk under norske forhold, inkludert kravene til kollisjonssikkerhet R29, som er et særnorsk krav innført fra høsten 2023. 

De fire øvrige bussene på chassiset B13R skal leveres med Volvo 9700-karosseri fra finske Carrus Delta. 

Samtlige busser skal settes i trafikk 1. juli 2026 og gå i trafikk i Sogn og Sunnhordland. 

Komplette serviceavtaler

I avtalen inngår også komplette serviceavtaler på alle bussene. 

Service og vedlikehold vil bli utført ved Volvo-forhandler Trucknor AS sine servicepunkter i Sogndal og på Stord. 

- Samarbeidet med UNVI og Carrus Delta er en del av Volvo Bussars forretningsmodell i Europa, som fokuserer på chassisproduksjon og samarbeid med eksterne påbyggere for å tilby kundene et komplett utvalg av busser for by- , intercity- og coach segmentene i Europa, sier Svenn Åge Løkken.

LES OGSÅ:

volvo buses volvo norge tide buss buss


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS