-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Her kommer en ny Volvo
7900 heter lavgulvsskapningen, som både er svært lett og leveres med hybridmotorisering.
BilJobb.no
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
Foreløpig har imidlertid Volvo kun publisert et detaljbilde og svært forsiktige detaljer av sin nye bybuss.
7900 lanseres nemlig ikke før Europas store busshappening i slutten av oktober: Busworld i Kortrijk i Belgia.
Volvo fremhever betydelig lavere vekt som en av bussens fremste egenskaper. Fordelen er lavere forbruk og bedre passasjerkapasitet.
I tillegg skal den ha en rekke komponenter til felles med by- og regionsbussen 8900 som nylig er lansert.
Les også:
Kinesisk elbuss til Europa i år?
Det er naturlig at bussen får en rekke motoriseringer, men interessant altså at den får hybridløsningen som hittil har vært forbeholdt modellen 7700.
Denne 12-metersbussen bruker en 5-liters dieselmotor i kombinasjon med elektrisk motor.
Erfaringene fra blant annet de 7700-hybridene som går i Trondheim viser at driftssikkerhetene er helt på linje med dieselbussene – samtidig som forbruket reduseres med hele 35 prosent.
Men om Volvo er i fremre rekke med sin hybridbussløsning, pustes de hardt i nakken av hissige konkurrenter.
En 7900 med høyere passasjerkapasitet – og kanskje i leddbussutgave? – vil garantert forenkle anbudsskrivingen.