Vegvesenet rygger i boggisaken

Utekontroll av akselløft for tyngre kjøretøy: Statens vegvesen går tilbake til tidligere praksis.

Haakon Førde Haakon Førde

Publisert tirsdag 13.11.2012 - 14:51

Snap Drive Bergen:

Mekaniker
Viking Kontroll AS:

Teknisk kontrollør
Busland:

Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
Per Sigtun AS:

Selger / Kundeansvarlig
Bilia Norge AS:

Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
Bilia Skøyen:

Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
Snap Drive Åneby:

Mekaniker
Werksta Norge:

Kundemottaker / Takserer
Snap Drive:

Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
Polestar:

Ettermarkedsleder | Norge
Solid Försäkring:

Selger Bilgaranti
Team Verksted AS:

Formann
Bilia X:

Regiondirektør XPENG i Bilia
Bertel O. Steen:

Commercial Incentive Manager
RSA Deler og Tilbehør:

Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
RSA Bil Arendal:

Bilselger – RSA BIL Arendal
Werksta Norge:

Bilskadereparatør for Werksta Elverum
Snap Drive:

Mekaniker
Autoringen Oslo AS:

Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
Møller Bil Bergen:

Nyttekjøretøyselger
RSA Bil Drammen:

Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
Mekonomen Bilverksted, Arna:

Avdelingsleder / Kundemottaker
Karosseriforum AS:

Billakkerer

- Statens vegvesen skal gå tilbake til tidligere praksis ved utekontroll av akselløft på tunge kjøretøy, sier samferdselsminister Marit Arnstad.

Hun har i dag har hatt møte med Vegdirektoratet og representanter for lastebilnæringen for å drøfte håndheving av EU-regler for bruk av akselløft på tunge kjøretøy.

- På oppdrag fra Samferdselsdepartementet skal Vegdirektoratet også raskt vurdere en midlertidig løsning på problemene ved godkjenning av nye biler med akselløft.

Direktoratet skal ellers vurdere hvilket handlingsrom EU-regelverket gir for tilpassing til norske forhold. Vurderingen skal gjennomføres i nær kontakt med lastebilnæringen, og den vil blant annet ta for seg praksis og regelfortolking i andre nordiske land.