-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Veikart fra Scania
I forbindelse med klima-samlingen i Paris har Scania skisset opp hvordan de ser på fremtiden.
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
En halvering av CO2-utslippet fra tunge biler i løpet av de neste fem årene er hva Scania sier er mulig – med dagens teknologi.
Det er arbeid gjort på Scania Transport Lab som gjør at de kan komme med slike prognoser. Der har de nå redusert CO2-utslippene fra 70 til 33 gram pr. tonn-kilometer siden 2008.
100 tonn per gram
I denne sammenheng representerer hvert gram, 100 tonn CO2 over hele bilens levetid.
Scania Transport Lab er for øvrig en helt normal transportør som sørger for logistikken for produksjonsanleggene i Södertälje og Zwolle i Nederland. Den eneste forskjellen fra en vanlig transportør er at Scanias egen Forsknings- og Utviklingsavdeling legger seg opp i både prosedyrer og utstyr.
32 meter og 76 tonn
Noe av de som har skjedd på veien frem til dagens 33 gram er sjåførtrening, biler som er utstyrt slik at de har lavest mulig turtall ved konstante 80 km/t, og ved å maksimere lastene på alle transportene.
Alt dette kan overføres til normal, daglig praksis, sier Scania, som føyer til at fremdeles er det muligheter for forbedring. For eksempel ved å kjøre i konvoier, eller ved å bruke enda lenger vogntog. Kanskje opp til 32 meter med en samlet vekt på 76 tonn.