-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Vil tillate 34,5 meter lange vogntog i Finland
Transportminister Anne Berner foreslår å endre lovverket og tillate vogntog på inntil 34,50 meter å kjøre på finske veier.
BilJobb.no
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
I dag er lengdebegrensingen i Finland 25,25 meter.
Nå melder Nordic Logistics Association at landets transportminister ønsker å tillate vogntog på inntil 34,50 meter.
Anne Berner mener en utvidelse av lengdebegrensingen vil ha flere positive konsekvenser.
– Ved å utvide størrelser og vekter på tunge godsbiler kan vi stadig forbedre effektiviteten og samtidig redusere utslippene fra transportsektoren. Forslaget vi fremmer nå omhandler lengde, og i neste omgang vil vi se nærmere på vektreglene. Prosjektet vil gagne både transportselskaper og samfunnet i sin helhet, uttaler transportministeren.
Forslaget føyer seg inn i en lang tradisjon hos de Nordiske landene for å tillate tyngre og lengre vogntog enn de europeiske standardene.
– Vi har sett at dette har gitt mange fordeler for selskaper i form av effektivitetsgevinster og utslippsreduksjoner. Vi er glade for å se at den finske transportministeren er villig til å utforske fordelene av å utvide vekt- og lengdebegrensningene, kommenterer Marte Halvorsen ved Nordic Logistics Association i Brussel.