-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
Endring i lysmarkedet
Konkurransen øker i markedet for arbeidslykter og ekstralykter til nyttekjøretøy. Er den nye kvaliteten på kinesisk lysteknologi med på å endre prisbildet?
BilJobb.no
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
Det er ikke bare lysdesignet på personbilene som blir mer jålete med tiden. Trenden for ekstra- og arbeidslys på vare- og tungbil bærer preg av at man tar stadig mer hensyn til kjøretøyets design.
Men sammen med stil og design, er kvaliteten på produktene fremdeles viktig. Der viser det seg at markedet har vært gjennom en endring den siste tiden.
– For bare noen år siden var de kinesiske produktene kjent for å være av dårlig kvalitet. Nå begynner kundene å forstå at Kina begynner å bli ryddig og lager mye lys for pengene, sier produktsjef Magnus Larsen i Rodin & Co.
– At de kinesiske produktene begynner å ta andeler i markedet kan være en stor utfordring for noen, men vi har det i sortimentet vårt, blant annet med merkevarene 247 og RoCo. De som kun sitter på premium-merker vil nok merke konkurransen fra Kina.
Lengre levetid
I dagens marked mener Larsen de største merkevarene er tiltenkt produsenter og kunder som bytter ut en skadet lykt i en tidlig fase av kjøretøyets levetid.
– En produsent som ønsker å levere fra seg et premium-produkt velger oftest en kvalitetsleverandør, sier Larsen.
– En tilhenger som er ment å ha lang levetid, vil benytte kvalitet fra Hella. Det er for å sikre at kundene ikke er misfornøyd.
«Godt nok»
Men så har du et annet segment: godt nok-segmentet.
– Skal de reparere en gammel tilhenger, som bare skal ha ny lampe, velger du kanskje 247 fra oss. Det er godt nok for en brukt maskin.
– En billig lastebil som må ha nye sidemarkeringer vil man ikke bruke like mye penger på. Da må vi ha et billigere alternativ som er tilsvarende.
Derfor har Rodin & Co jobbet i ett år med et nytt lysprogram som kan treffe alle kundene. Man skal finne det meste av markeringslys, baklys, varsellys, baklykter og arbeidslys i alle prisklasser.
– Vi må vite hva som er gjeldende i markedet og hva som ikke er gjeldende, sier Larsen.