International WUT: Smart bil med 2-sylindret motor og trinnløs kraftoverføring fra DAF, men det ble med prototypen.
VW Basistransporter: Volkswagens U-landsbil minnet litt om en lekebil i tre. Støtfangeren besto faktisk av en trebjelke.
Spartansk: Komfort var ikke noe tema på U-landsbilene. På GM-bilen lå bensintanken under setet.
Ford Fiera: Robust U-landsbil med Escort-motor, men ingen stor suksess.
Ford Fiera: Robust U-landsbil med Escort-motor, men ingen stor suksess.
Enkel grunnmur: Chassisramma på GM’s U-landsbil kunne produseres uten avansert utstyr.
Håndbok fra Lillestrøm: Siden General Motors Norge var en del av General Motors Overseas Operation, fikk også den norske importøren automatisk tilsendt verkstedlitteratur for U-lands bilen, som hadde den nøkterne betegnelsen Model Number 9160. Da anlegget på Lillestrøm skulle fraflyttes, fant man ingen bil, bare dette ubrukte eksemplaret av serviceboka.

Basistransport for bushen

YRKESBIL HISTORIE: På 1970-tallet lanserte flere bilprodusenter små, enkle nyttekjøretøyer for utviklingsland. Tanken var god, men samtidig helt feil. U-landene trengte robuste biler med god plass for folk og last, ikke underutviklede småbiler.

Publisert

BilJobb.no

Ford, General Motors og Volkswagen var blant flere bilprodusenter som satset på spesielle U-landsmodeller på 1970-tallet.

Ideen var å lage rimelige, enkle nyttekjøretøyer som kunne monteres sammen lokalt uten behov for avansert produksjonsutstyr.

Bortsett fra motor, drivverk og noen andre komponenter, var det også meningen at mange deler kunne fremstilles på stedet med enkelt verktøy. Derfor hadde disse bilene karosserier med bare rette plater.

For å lese +saker på Yrkesbil.no må du være registrert bruker.

Er du registrert bruker, men får ikke tilgang? Kontakt kundeservice på e-post: abo@bilforlaget.no

Allerede betalende abonnent på papirutgaven?

Få digital tilgang uten ekstra kostnad

Registrer deg her

Gratis prøveperiode!

Få digital tilgang i 2 måneder
- helt uforpliktende

Registrer deg her

Har din prøveperiode gått ut?

Se våre alternativer for abonnement

Klikk her

Ønsker du abonnement for flere brukere kan du kontakte oss på e-post: abo@bilforlaget.no eller tlf: 23 03 66 00

ford yrkesbil historie lastebil volkswagen general motors


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS